(20/07/2023)  

El trayecto, parte de la Ronda Urbana Norte y circulará soterrado hasta el cruce con Doctor Fedriani. La licitación se une a las obras del ramal técnico que comenzaron en febrero de 2023, y el primer subtramo del Metro por Pino Montano. En este último caso, se han recibido hasta la fecha doce ofertas por parte de varias empresas del sector de la construcción.

Este subtramo de vía doble tendrá una longitud de 1.462,94 metros y en él se construirán dos  estaciones: Los Carteros y San Lázaro. La primera de ellas se encuentra a 12,5 metros de profundidad bajo la glorieta de enlace de la Ronda Urbana Norte con la de Alcalde Manuel del Valle. La segunda, que tendrá el mimo fondo, se encuentra la estación de San Lázaro, que se ubica bajo la calle Poeta Fernando de los Ríos, junto a una zona verde situada en su esquina con la calle Doctor Fedriani. Al igual que se hizo en el primer subtramo, se ejecutará un túnel para vía doble entre pantallas bajo la técnica ´cut & cover´, a cielo abierto y sin usar tuneladora. Con este procedimiento de construcción se excava el hueco que ocupa el túnel y, una vez terminado, se cubre.

El plazo de ejecución previsto para estos trabajos es de 36 meses y se llevarán a cabo de manera simultánea con el primer subtramo, que también se encuentra en proceso de contratación con un presupuesto base de 122 millones de euros.

Subtramos

Los subtramos que se encuentran actualmente en licitación representan casi la mitad del trazado del Tramo Norte de la Línea 3, en concreto el 43 por ciento, que suponen 3,2 de los 7,5 kilómetros proyectados. En este cómputo no se incluyen las obras del ramal técnico, que comenzaron a mediados de febrero en la zona del Higuerón y que, tras avanzar en los movimientos de tierra y la colocación de los pilotes de las estructuras previstas para salvar, entre otros, el futuro cauce del arroyo Tamarguillo y el arroyo Ranilla, comienza una nueva fase que consistirán en desarrollar la traza entre la Línea 3 y los talleres cocheras.

La parte norte de la Línea 3 comprende desde Pino Montano hasta Prado de San Sebastián, donde conectará con la Línea 1. La interconexión de las dos líneas comunicará el norte de la ciudad no sólo con el Prado de San Sebastián, sino con barrios como Nervión y Los Remedios, además de con Montequinto y el Aljarafe.En su trazado se incluye el paso por cuatro centros sanitarios: el Hospital de San Lázaro, el hospital Universitario Virgen Macarena, el Victoria Eugenia de la Cruz Roja y el centro de especialidades de María Auxiliadora.

El recorrido se realizará en dieciocho minutos y tendrá parada en doce estaciones: Pino Montano Norte, Pino Montano, Los Mares, Los Carteros, San Lázaro, Hospital Virgen Macarena, Macarena, Capuchinos, María Auxiliadora, Puerta Carmona, Jardines de Murillo y Prado de San Sebastián.