(20/07/2023)  

Las actuaciones consistirán, principalmente, en la renovación de traviesas en 76 kilómetros de la línea Madrid-Barcelona de ancho convencional, en el trayecto entre San Juan de Mozarrifar en Zaragoza y Selgua en Huesca, en el que se sitúan también las estación zaragozana de Zuera y las oscenses de Tardienta, Sariñena y Tormillo-Lastanosa.

La colocación de nuevas traviesas monobloque polivalentes de hormigón, más rígidas, de mayor robustez y durabilidad y con mejor comportamiento dinámico, incrementarán las condiciones de confort y fiabilidad para las circulaciones ferroviarias, tanto de pasajeros como de mercancías, y facilitarán las labores de mantenimiento. Junto al acopio, transporte, descarga y posicionamiento de las traviesas, se realizarán también operaciones en la capa de balasto y la geometría en vía.