(16/06/2023)  

Esta conexión intermodal se inauguró el 6 de junio con un tren de treinta contenedores. El servicio ha comenzado con una frecuencia semanal de dos circulaciones, una por sentido, aunque según las previsiones de Bertschi, a partir de agosto se incrementará con una segunda rotación también cada siete días. Las composiciones tendrán continuidad, a partir y hasta Barcelona, en trenes RM de ancho UIC para enlaces internacionales con mercancía de clientes europeos, como Kombiverkehr o Hupac.

Bertschi, especializada en servicios logísticos y transporte de graneles líquidos y sólidos para la industria química, operaba hasta la fecha en la terminal de Adif en Constantí, en Tarragona, mediante la línea convencional de mercancías. A partir de ahora amplía sus conexiones  desde su propia terminal, ubicada dentro del complejo de Cavestro, en marcha desde  2013 y utilizada desde entonces solo como depósito de mercancías. El objetivo es utilizar el centro de operaciones ferroviario que Covestro tiene en sus instalaciones desde 2017 y que, hasta ahora, solo empleaba para materiales propios de la multinacional alemana.

El nuevo servicio supone una capacidad de carga máxima de cada tren de entre veinticinco y treinta contenedores por trayecto, que equivale a ochocientas toneladas de carga, que hasta ahora se transportaban por carretera entre las terminales y se puede completar con transporte marítimo. Además, la mercancía va desde Vila-seca hasta cualquier punto de Europa con un único cambio de convoy en Barcelona. Asimismo, Bertschi se convirtiéndose en la única empresa intermodal de transporte de líquido químico y a granel con terminal propia en Tarragona.