(12/06/2023)  

Con el nuevos proyecto de digitalización, Renfe se ha marcado como objetivo integrar los sistemas de detección, alarma y extinción de incendios en sus centros de gestión de viajeros d y en los de seguridad, los conocidos como Cecon/C24h. En caso de que se active alguno de estos equipos ante la localización de un punto de posible foco de fuego, la operativa de evacuación se pondrá en marcha con la apertura remota de los controles de acceso y de salidas de emergencia, o también con el accionamiento a distancia de las sirenas óptico-acústicas.

El programa de actuación de esta iniciativa incluye a aquellas estaciones que disponen de control de acceso. La primera fase, que ya ha finalizado, se llevó a cabo en doce paradas del núcleo de Cercanías de Cádiz, mientras que el dos de mayo se terminó la integración de los sistemas de protección contra incendios y controles de acceso en las de Elche Parque y Elche Carrús, correspondientes a la siguiente etapa.

Este segundo periodo de trabajo sigue en marcha y culminará próximamente con las estaciones madrileñas de Sol y Pirámides. En estas últimas, se procede a la  adecuación de los elementos de autoprotección existentes para integrarlos dentro de la plataforma de Renfe de seguridad como forma de mejorar la seguridad del viajero y de las propias estaciones.

Con su incorporación se aumentan las medidas de protección en estas instalaciones y, además, se proporciona mecanismos de respuesta remota, rápida y eficaz en la gestión de situaciones de emergencia. En el caso de las dos estaciones de Elche se hace desde el Cecon/C24h y el Centro de Gestión de Murcia. Este proyecto continuará con una tercera fase en 398 estaciones de ámbito nacional.

Proyecto RS3

La nueva iniciativa de la operadora se engloba en el Plan de Digitalización de Autoprotección de Renfe Viajeros. Se trata de un complementario al programa de estaciones inteligentes, conocido como RS3 (Renfe Smart Security Station) y en el que ya se ha instalado los primeros equipos de videovigilancia inteligente en más de 75 estaciones de Cercanías de toda España. Estos trabajos constituyen el primer paso para la completa transformación tecnológica de estos en 483 paradas de Cercanías.

Entre las innovaciones que presenta este nuevo sistema destaca la recopilación y el procesamiento, de forma anónima y automatizada, de miles de datos a través del sistema CCTV de cada estación que después integra en un cuadro de mando único, con el cumplimiento estricto de la normativa de protección de datos. Para su despliegue y ejecución, Renfe ha contratado a empresas emergentes tecnologías de analítica e inteligencia de imágenes, entre las que se encuentran Infinity Neural e Imotion Analytics, ‘startups’ aceleradas en su programa de innovación Tren Lab.