(15/06/2023)  

El crecimiento acumulado del Puerto de Bilbao en el primer cuatrimestre es del 3,9 por ciento respecto al mismo periodo de 2022. El dato de cierre provisional de mayo apunta un incremeto del tráfico acumulado del 3,12 por ciento, situándose en 13,4 millones de toneladas.

Esa buena evolución también se ha reflejado en el tráfico ferroportuario que, entre enero y mayo, ha registrado 1.700 trenes, con una media de 85 por semana. La Autoridad Portuaria de Bilbao, desde 2022, tiene las competencias de la circulación ferroviaria dentro del puerto y asume las maniobras durante las veinticuatro horas los siete días de la semana.

Para afrontar el incremento de la demanda son necesarioas nuevas infraestructuras ferroviarias, ya que Bilbao es el puerto con mayor cuota asociada a este modo “pero su crecimiento puede tocar techo porque se ve obligado a utilizar vías que comparte con trenes de viajeros, estando los surcos cerca de la saturación y, además, la infraestructura presenta limitaciones en cuanto a gálibos y longitud de los trenes”. Por este motivo, El Puerto  solicita impulso para el proyecto de la variante sur ferroviaria y mejoras en la infraestructura desde Miranda de Ebro.