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Enviar por emailAdif destinará 56,5 millones de euros a los servicios de mantenimiento y pre mantenimiento de infraestructura, vía y aparatos de vía en la línea de alta velocidad Madrid–Este, en más de 450 kilómetros, en el ámbito de las bases de Requena (Valencia) y Monforte del Cid (Alicante).
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Base de mantenimiento de Monforte del Cid, en Alicante. |
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(07/06/2023)
Las actuaciones previstas incluyen el mantenimiento de los siguientes tramos con parámetros de alta velocidad: Torrejón de Velasco-València Joaquín Sorolla; Albacete-Alicante, Bifurcación Murcia-El Reguerón; El Reguerón-Murcia del Carmen, Bifurcación Vinalopó-Monforte del Cid; y Bifurcación Joaquín Sorolla-Bifurcación Jesús (situada a la entrada de la estación Joaquín Sorolla). También comprende los tramos Bifurcación Játiva-Jàtiva, Játiva-Bifurcación La Teja, Bifurcación La Teja-Bifurcación La Oliva y Bifurcación La Teja-Bifurcación Aguaverde, una vez entren en servicio.
Elementos de la infraestrucuctura y superestructura
En todos los tramos, se prevé el mantenimiento de los elementos de infraestructura y superestructura de la traza general, vías de apartado y secundarias, ramales de conexión, bases de mantenimiento, cambiadores de ejes y otras instalaciones.
Las tareas e instalaciones objeto del contrato se centran en la superestructura, tanto vía sobre balasto como vía en placa; infraestructura, es decir, explanaciones, viaductos, túneles y otras estructuras; aparatos de vía, incluyedo desvíos y aparatos de dilatación en sus distintos tipos; y bases de mantenimiento, como edificios e instalaciones auxiliares. El contrato, con un plazo de ejecución de 48 meses, ha sido adjudicado al consorcio integrado por por las compañías Rover Rail y Coalvi.