Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Trabajo de Josep Lluis Arqués sobre reducción de consumos energéticos en la red de FGC

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Nuevo artículo en Vía Libre Técnica - Investigación Ferroviaria

En la sección de Energía del portal Vía Libre Técnica e Investigación Ferroviaria se incluye un nuevo trabajo de Josep Lluis Arques sobre reducción de consumos energéticos en la red de FGC y en Protagonistas una síntesis de la actividad de Francisco Toledo


Trabajo de Josep Lluis Arqués sobre reducción de consumos energéticos en la red de FGC
 
 
 

(07/09/2009) El artículo que ahora se presenta en Vía Libre Técnica e Investigación Ferroviaria, “ACTUACIONES EN FGC PARA LA REDUCCION DEL CONSUMO DE ENERGIA”, redactado por Josep Lluis Arquès, Director de Tecnología y Gestión -- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, se describen las acciones y proyectos que FGC está llevando a cabo en este sector teniendo en cuenta que, además, en Cataluña el Programa de Ahorro y Eficiencia Energética aprobado por el gobierno catalán es obligatorio para los organismos y entes dependientes del mismo.

Como declara Arquès en la introducción del artículo “aún cuando la liberalización del mercado energético ha permitido a las empresas de transporte ferroviario contener e incluso, en algún caso, reducir su factura de energía, este modelo parece agotado ante la presión de la demanda, las continuas subidas del precio del crudo y la falta de precios de referencia. Se hace, por tanto, necesario desarrollar e impulsar medidas basadas en el ahorro y en la eficiencia energética". Acceso al artículo


Incluimos también, en la sección de protagonistas, una referencia al decurso profesional de Francisco Toledo, un investigador en materias de seguridad con un amplio bagaje, tanto del mundo del ferrocarril como de la Universidad.

Con este trabajo, Vía Libre Técnica e Investigación Ferroviaria reinicia su labor de divulgación de la invesrtigación el mundo del ferrocarril y renueva la invitación para que todos aquellos que hacen de nuestro ferrocarril un sistema más eficiente, capaz y seguro, aporten a este espacio, que es suyo, sus trabajos de investigación y sean conocidos por todo el mundo ferroviario.