(24/05/2023)  

El consorcio formado por Saitec y Metrotenerife su entera satisfacción ha finalizado los servicios para la redacción del Anteproyecto de Explotación y de los Sistemas Técnicos del Tranvía de Palma, conocido como el Trambadia. Se trata de una infraestructura que se dividido en tres tramos. El primero de ellos, de 10,5 kilómetros, tendrá dieciséis paradas que enlazarán el centro de la capital, desde la plaza España, con el aeropuerto. En cuanto a los otros dos, en estos momentos se encuentran en fase de tramitación.

El equipo técnico de Metrotenerife, miembros de las áreas de Proyectos, Operación y Mantenimiento de la compañía, además de otros compañeros han colaboraron en este proyecto. Todo este trabajo se ha coordinado con Saitec, para la elaboración de la documentación requerida en el contrato. En el alcance de esta asistencia se ha incluido también intervenciones en las áreas de explotación y sistemas. En ese sentido, durante el tiempo de ejecución se ha procedido al análisis de material móvil, la estimación de los tiempos de recorrido, estudio de circulación, además de avanzar en aspectos como el ticketing y el billetaje, el sistema de ayuda a la explotación e información de viajeros, las radiocomunicaciones o la señalización viaria, entre otros aspectos.

En la redacción del anteproyecto, Metrotenerife ha planteado iniciativas como la implementación de los dispositivos propios como Simove, Vía-Móvil y la Chaqueta Aislante Extraíble de Carril; sistemas que ya se han puesto en servicio en otros operadores.

Últimos avances

En cuanto a los últimos avances más señalados para la implementación de esta red, en enero de 2023 se recibieron 61 alegaciones al tramo 1 (ver noticia), mientras que en mayo se anunciaba que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha iniciado el trámite de información pública relativo a la concesión directa de una subvención de hasta 185 millones de euros a las Islas Baleares para el desarrollo de esta nueva red (ver noticia).