El Departamento de Territorio de la Generalitat de Cataluña ha licitado las obras de renovación del sistema de señalización de la Línea 4 del metro de Barcelona por un importe de más de 66 millones de euros. El objetivo es modernizar tecnológicamente el actual sistema, incrementar la velocidad comercial y posibilitar un aumento de la oferta, así como favorecer la fiabilidad del sistema y mejorar el servicio.
(17/05/2023)
La obra tendrá una duración de cinco años y se pondrá en servicio de forma progresiva. El objetivo de los trabajos es dotar a la línea 4 de un sistema de señalización y control con unas funcionalidades que permitan la incorporación de la conducción automática y preparar a las instalaciones para una posible futura operativa sin conductor.
La actuación incluirá las tareas de instalación necesarias en el interior de los túneles, las salas técnicas destinadas a los equipos de señalización, el centro de control y el material a bordo. Asimismo, se llevará a cabo la renovación del sistema de señalización y se prevé la instalación de cuatro nuevos aparatos de vía en torno a las estaciones de Maragall, Urquinaona, Selva de Mar y La Pau, para mejorar la operatividad de la línea.
Con el nuevo sistema de señalización se incrementará la velocidad comercial y posibilita la introducción de mejoras en las operaciones comerciales. Además, junto a los nuevos aparatos de vía, aumentará la flexibilidad operativa de la línea y facilitará la posibilidad de habilitar servicios parciales en caso de incidencia. Por último, la actuación proporcionará herramientas más eficientes para el mantenimiento de la línea, el diagnóstico de averías y la resolución de problemas.
La línea 4, que discurre entre las estaciones de la Paz y Trinitat Nova, tiene unos 16,5 kilómetros de longitud, veintidós estaciones y cuenta con una flota de unos veinte trenes en hora punta. Esta línea registra cada año a 56,4 millones de viajeros.