Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Talgo suministrará a los Ferrocarriles Alemanes otros 56 trenes ICE L 

Empresas:  Noticia de actualidad


Dentro del contrato marco firmado en 2019 del que ya se concretó un pedido de  veintitrés unidades

Los Ferrocarriles Alemanes, DB, ampliarán su flota de trenes de alta Talgo 230 con 56 nuevas unidades por un importe de unos 1.400 millones de euros que operarán toda Alemania bajo la marca comercial ICE L.


(18/05/2023)  

El pedido, el mayor de la historia de Talgo, forma parte del contrato marco firmado en 2019 (ver noticia) del que ya se concretó un pedido de veintitrés unidades, actualmente en producción, de modo que la flota de trenes ICE de Talgo para Alemania llegará hasta las 79 unidades. Las unidades del primer pedido entrarán en funcionamiento gradualmente a partir de otoño de 2024.
Los trenes estarán compuestos por una locomotora y diecisiete coches de viajeros, uno de ellos con cabina de conducción y serán compatibles con locomotoras de otros fabricantes para operar en líneas no electrificadas. 
La locomotora, desarrollada íntegramente por Talgo, es multisistema e interoperable y podrá realizar servicios internacionales conectando Berlín con Ámsterdam. La composición será además.
Cada tren ofrece 562 plazas, 85 en primera clase y 477 en segunda, incluyendo un coche bistro/cafetería y otro exclusivo para personas de movilidad reducida. Con un nuevo interiorismo los coches incorporan ventanas diseñadas para mejorar la cobertura de telefonía y datos móviles a bordo del tren.

 

ICEL - Datos técnicos
Número de trenes                     Contrato marco de 100 unidades
Primer pedido firme                   23 unidades; febrero de 2019
Segundo pedido firme               56 unidades; mayo de 2023
Composición                               1 locomotora + 16 coches + 1 coche-cabina (
Plazas                                        562 (85 primera clase; 477 segunda)
Accesibilidad                              A nivel de andén en todo el tren
Longitud                                      256 metros (de los cuales locomotora 19,7 metros)
Altura de coches                        3,6 a 3,8 metros
Peso en tara                               406 toneladas
Número de ejes                         24 (de los cuales 4 en la locomotora)
Velocidad máxima comercial      230 km/h