(24/04/2023)  

La memoria de sostenibilidad de TMB correspondiente a 2022 incida que se ha registrado una evolución al alza, tras la pandemia, de la demanda que se ha traducido en un aumento del número de validaciones respecto a 2021, en el caso del metro ha sido de 371,68 millones en metro. En cuanto a la valoración del servicio prestado, los usuarios le han otorgado una de las valoraciones más altas de la historia, con una puntuación de 7,85 en el metro, según se recoge en  el Estudio de Percepción del Cliente del año pasado. En cuanto a las actividades recogidas en esta memoria, TMB recuerda que son resultado del Plan Estratégico TMB 2025, documento que se aprobó en 2021.

Avances

Junto a la recuperación de la demanda en la red de metro, en este documento se recopilan otra serie de datos como el número de plazas por kilómetro ofertadas en la red de metro, que fue de 19.056 millones o el trayecto recorrido en coches por kilómetro útil, que fue de 102.247.

Entre los avances más destacados se resalta la puesta en marcha de la nueva aplicación para smartphone del “Hola BCN”, la renovación de más de 3.700 metros de doble vía  de la línea 5, la implementación del sistema de monitorización de temperatura de los carriles y del de embarcado de auscultación de vía en servicio, o el inicio de los proyectos “Metro Charge” para aprovechar la energía recuperada del frenado y de conducción eficiente, con el objetivo de permitir un uso más eficiente de la de tracción. Dentro del “Plan de Eficiencia Energética” también se engloba el nuevo sistema de gestión inteligente de la ventilación, que funciona en toda la red de metro, reduce el consumo en 6,2 GWh al año y ahorra 1.616 toneladas de dióxido de carbono.

En 2022, según se explica en esta memoria, también se ha trabajado en la fabricación de los 42 trenes de las nuevas series 7000 y 8000 que durante este año sustituirán a las antiguas series 3000 y 4000 de las líneas 3 y 1 Además, se ha activado la ampliación del lote previsto en el contrato, y se fabricarán ocho unidades. Este conjunto adicional s servirá para sustituir a los seis trenes de la serie 2000, de la línea 3 (y los dos restantes servirán para ampliar la oferta de líneas convencionales.