(17/04/2023)  

Tras la  revisión del Reglamento que rige la Red Transeuropea de Transporte para incluir varios nodos logísticos en nuestro país, se ha incluido al Puerto de Marín. Los nodos que forman parte de esta malla establecen el año 2030 como fecha para la adaptación del ancho de vía actual.

El Puerto de Marín es un punto de gran confluencia de tráfico intermodal, especialmente el que combina buque-ferrocarril. Además, es el primero de Galicia en la  utilización porcentual del tren para la distribución de mercancías. En el año 2022, este modo de transporte movió cerca de 400.000 toneladas de graneles agroalimentarios, bobinas de chapa de acero, madera y contenedores diversos (ver noticia). En este último caso, Marín dispone de la línea semanal de mercancías más larga de España, con un tren que sale cada siete días entre los puertos de Algeciras y Marín con carga seca y refrigerada.