(14/04/2023) style="text-align: justify;"> 

La primera fase del proyecto consiste en la ampliación de las infraestructuras ferroviarias, desde la superestructura, a la electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones. Se construirá una terminal intermodal, integrada por un nuevo haz logístico con cuatro vías de 750 metros de longitud y ancho mixto, destinadas a las operaciones de carga y descarga de contenedores, y otras  cuatro vías de estacionamiento de locomotoras.

Las obras, que ejecutará Coalvi, incluyen, además, las losas para el acopio de contenedores, los caminos de rodadura para las grúas pórtico, un edificio de gestión, una zona de espera de camiones y estacionamiento de vehículos ligeros e instalaciones asociadas, como cerramientos, iluminación, saneamiento, drenaje y suministro eléctrico.

Instalaciones con dimensión internacional

Asimismo, se realizará una nueva urbanización de viales y accesos a la terminal para conectar las distintas áreas funcionales a la red viaria exterior, además de instalaciones asociadas a las obras de urbanización. La actuación total cuenta con una inversión de 50 millones de euroscon cargo a los fondos europeos de recuperación Next Generation EU, y está enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia

La terminal intermodal y logística de Valencia-Fuente de San Luis cuenta con una marcada dimensión internacional. Ubicada en el Corredor Mediterráneo, junto al Puerto de Valencia, forma parte de la Red Transeuropea de Transporte y constituye un nodo estratégico clave en la interconexión, interoperabilidad e intermodalidad de los servicios de transporte, que posibilitará la circulación de trenes en ancho estándar entre Valencia y la frontera francesa. El centro, además, está vinculado al desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas  del Puerto de València y de Mercavalencia.

La ampliación y remodelación se enmarca en el convenio suscrito por el Ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Valencia, Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Valencia, en 2019, para el desarrollo de la terminal, con el objetivo de convertirla en un nodo estratégico peninsular en la distribución de mercancías.

La actuación está incluida en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 del Ministerio, orientada a aumentar de modo efectivo el transporte ferroviario de mercancías mediante el impulso de nodos estratégicos intermodales situados en ejes prioritarios de mercancías.