(12/04/2023)  

Las reuniones del Comité Mixto se han convocado a raíz de la reunión de alto nivel celebrada en Rabat entre España y Marruecos los pasados 1 y 2 de febrero, en la que ambos países reafirmaron su acuerdo en impulsar los estudios del proyecto de enlace fijo. Dicha infraestructura de enlace permanente a través del Estrecho se empezó a estudiar en 1981 y constituiría un eslabón esencial de la red de transporte entre Europa y el Mediterráneo, tanto de pasajeros, como de mercancías y servicios.

“Después de catorce años, significa un impulso a los estudios de un proyecto de máxima relevancia geoestratégica para nuestros países y para las relaciones entre Europa y África”, ha asegurado la ministra al inicio del Comité Mixto. Además, la reunión ha convalidado las actuaciones llevadas a cabo conjuntamente por la sociedad española encargada de los estudios, Secegsa, y su homóloga marroquí, Sned, desde 2009.

Galería submarina

El encuentro coincide con la reactivación de Secegsa, tras varios años sin una asignación presupuestaria significativa, y el encargo para realizar los estudios necesarios que analicen la viabilidad del enlace fijo intercontinental para transporte de telecomunicaciones y energía. En este sentido, en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia se incluyen 2,3 millones de euros de los fondos europeos para actualizar los estudios relativos al proyecto.

El Comité Mixto ha acordado abordar la elaboración de una estrategia general y un plan de trabajo para los próximos tres años, que puede incluir, entre otras cuestiones, analizar la viabilidad de construir una galería de reconocimiento que permita identificar características geomecánicas. Si se construye, sería posible utilizarlo para telecomunicaciones.

El objeto social de Secegsa está limitado a la realización de estudios, nunca obras, que se realizan normalmente de manera conjunta con la sociedad homóloga marroquí, la Sned, ambas creadas en 1981. Cualquier construcción que se realice en el futuro implicaría un nuevo acuerdo bilateral con Marruecos, tal y como se prevé en los acuerdos internacionales vigentes sobre este tema.