(22/03/2023)  

En muchas regiones de España el ferrocarril tuvo una gran importancia económica y social para el transporte del vino y el crecimiento del sector vitivinícola, sobre todo en las zonas de interior, que tenían más difícil su transporte.

Ya una de las primeras solicitudes de concesión de una línea, en 1829, estuvo relacionada con los vinos, se trataba de la del jerezano José Manuel Díez Imbrechts que se proponía conectar Jerez de la Frontera con El Puerto de Santa María. Proyecto que no llego a hacerse realidad, pero cuyo objetivo básico era facilitar la exportación de los bocoyes con vinos de Jerez, fundamentalmente a Inglaterra.

Pero también en otras regiones hubo proyectos y “trenes del vino”, que transportaban los caldos de la zona a otros puntos de la Península en distintos tipos de vagones y cubas. Y a los puertos, desde donde se enviaban a otros países.

Colaboración

Desde el 4 de septiembre de 2022, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles contribuye todas las semanas al programa ‘De Vuelta’ de Radio 5, dirigido por Inmaculada Palomares, que se emite los domingos entre las 17:00 y las 20:00 horas, con un espacio dedicado a las áreas de actividad de la Fundación y a otros temas como el cine, la música, la literatura e incluso la gastronomía contemplados en su relación con el ferrocarril.

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