(13/03/2023)  

Hasta ahora, para hablar con Telmo, el asistente virtual del metropolitano, el usuario podía hacerlo a través de la aplicación Whatsapp. Con esta integración del bot en la web corporativa, Metro de Sevilla ofrece al usuario una nueva plataforma en la que realizar sus consultas o resolver sus dudas en cualquier momento.

Este nuevo canal para interactuar con el asistente comparte motor de entendimiento y funcionalidades con el actual, por lo que se estrena con un bagaje de años de entrenamiento y por tanto, con la capacidad suficiente de dar respuesta a infinidad de consultas que reciba. Al igual que en Whatsapp, Telmo está disponible en la web de Metro de Sevilla en cualquier momento y cualquier día de la semana para ayudar a los usuarios.

Desde su avanzada puesta en marcha, en noviembre de 2019, y gracias a las posibilidades que ofrece la inteligencia artificial, Telmo ha sido entrenado diariamente para mejorar su capacidad de respuesta a las consultas recibidas por los viajeros, adaptándose a la manera de preguntar de éstos o creando nuevas intenciones para ampliar sus conocimientos. Además, ha adquirido diferentes funcionalidades, como la consulta de saldo o los tiempos de llegada de los próximos trenes, hasta convertirse en pocos años en el canal de atención al cliente preferido por los usuarios.

Nuevo diseño conversacional

Una de las últimas y más novedosas funcionalidades del Chatbot ha sido la integración de un nuevo diseño conversacional basado en la interacción a través de botones y listados, consiguiendo una conversación más sencilla e intuitiva para el usuario mejorando así su experiencia conversacional. Ese nuevo diseño que facilita una comunicación más fluida, también ha sido incorporado ahora al nuevo canal web.

En octubre de 2021, Metro de Sevilla fue premiado en los prestigiosos Global Light Rail Awards en la categoría Mejor iniciativa de servicio al cliente, gracias a la aplicación de la Inteligencia Artificial para ayudar a los viajeros a través de Telmo. Un galardón concedido por la editora de la revista Tramways & Urban Transit y que convirtió entonces al asistente virtual del metropolitano sevillano en un referente internacional del sector ferroviario y del transporte público.

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