(27/02/2023)  

Además del entorno de la estación de Carlet, FGV se ha comprometido también a mejorar las condiciones del actual aparcamiento, situado junto a la estación, así como mejorar y ampliar el cerramiento del trazado de la línea a lo largo del municipio.

Asimismo, FGV ha iniciado las obras para instalar en la estación de Carlet la plataforma fija para personas de movilidad reducida para facilitar la accesibilidad de este colectivo en el tránsito entre el andén y los trenes.

FGV ha desarrollado un modelo propio de plataforma que supera ampliamente las exigencias actuales en vigor y garantiza una distancia no superior a los 2 centímetros en altura y 2’5 en anchura.

Edificio de la estación

FGV cedió en 2014 al ayuntamiento de Carlet el uso del edificio de la estación de Carlet. El consistorio ha asegurado que tiene previsto continuar las obras de adecuación del mismo para garantizar su uso por parte de los vecinos del municipio.

La estación, obra del arquitecto Francisco Mora Berenguer y que data de 1925, es de estilo ecléctico tardío con rasgos modernistas mezclados con elementos típicos del regionalismo de la época. Se compone de dos cuerpos principales, la sala de espera y la torre, y otro secundario de menor altura. La primera planta de todo el edificio está unificada por una utilización en bandas resaltadas de dos ladrillos de distinta coloración. La segunda planta, inexistente en el ala secundaria, está diferenciada entre la torre y el cuerpo central.