Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Avances en las obras para la integración ferroviaria en Sant Feliu de Llobregat

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En servicio la ampliación del paso inferior viario y peatonal de la calle Comerç

Adif sigue avanzando en las obras de integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat, en Barcelona. En una nueva fase de las obras, que comenzó el 21 de febrero, se cierra el actual paso inferior de la carretera de Sansón, lo que permitirá llevar a cabo los trabajos preparatorios para la excavación del futuro tramo soterrado en el ámbito del inicio de la actuación (lado Molins de Rei). 


Avances en las obras para la integración ferroviaria en Sant Feliu de Llobregat
 
 
 

(22/02/2023)  

Para seguir garantizando la permeabilidad transversal, Adif ha realizado en los últimos meses la ampliación del paso inferior de la calle Comerç, que se ha puesto en servicio. Este paso dispone de dos carriles para vehículos, con una acera a cada lado para los peatones. Además, se ha garantizado la sección para el tráfico de camiones que circulan por el polígono industrial existente.

De acuerdo con el ayuntamiento de Sant Feliu de Llobregat y para compatibilizar la movilidad de los ciudadanos con el desarrollo de las obras, se han diseñado itinerarios alternativos, en los que se ha previsto canalizar el flujo peatonal a través de la pasarela próxima a la calle Picasso y reconducir el tráfico rodado a través de la calle Comerç.

Nueva estación

La integración del ferrocarril en el núcleo urbano de Sant Feliu de Llobregat impulsará una de las obras urbanísticas y ferroviarias más relevantes del plan Transformem Rodalies.

Con un presupuesto superior a 120 millones de euros, la operación global de integración, que incluye varias actuaciones complementarias, como la construcción de una nueva estación y diversas instalaciones ferroviarias, permitirá la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria de la línea BarcelonaVilafranca del Penedès-Sant Vicenç de Calders entre los dos sectores de la trama urbana, al eliminar la histórica barrera que representa el actual trazado en superficie.