(14/02/2023)  

Así, se ha trasmitido al gobierno autonómico la posibilidad de que el proyecto se financie con fondos europeos Feder, de modo que la titularidad del aparcamiento de la estación quedaría en manos de Adif, tal y como consta en los acuerdos alcanzados en diciembre de 2022.  Los representantes de la Dirección General de Fondos Europeos del Ministerio de Hacienda no han apreciado obstáculo alguno para que se financie de esta forma el futuro aparcamiento, cuya titularidad sería de Adif–Alta Velocidad. Las obligaciones que deberán asumir la Junta de Andalucía y Adif–Alta Velocidad a este respecto se tendrán que incorporar al convenio.

Licitación completa

Adif se encargaría de la ejecución de las obras de la estación de autobuses y del aparcamiento, dentro del marco de la licitación completa de todo el proyecto. La certificación de las actuaciones recaería en la Junta, de manera que ésta sea la beneficiaria de la estación de autobuses, y, Adif, beneficiario del aparcamiento de la estación intermodal, siendo todo ello compatible con el marco legal de las ayudas Feder. Esta solución satisface los requerimientos financieros de ambas partes, y requerirá la redacción de otra versión de borrador del convenio tripartito, para hacer encajar los costes de cada parte y el resultado patrimonial de la operación.

Además, esta solución es compatible con el convenio negociado hasta la actualidad dentro del marco de la configuración de ejecución y explotación de las sociedades de integración gestionadas por Adif y avaladas por las políticas desarrollo de la movilidad y de integración urbana del Ministerio. 

Desde el Ministerio y Adif se espera que la Junta confirme su apoyo a solución, que cuenta con el respaldo de Adif y del propio Ayuntamiento, para poder finalizar la redacción de la versión definitiva del Convenio de la Fase 2 de la Integración Ferroviaria en Almería, y poder finalmente proceder a licitar esta actuación consensuada por las tres partes.