Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Aprobación definitiva del estudio informativo de implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Se implantará el ancho estándar europeo en el tramo Huesca-Canfranc mediante el cambio de ancho de la línea existente

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado definitivamente el estudio informativo de implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc, así como su expediente de información pública y audiencia.


Aprobación definitiva del estudio informativo de implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc
 
 
 

(13/02/2023)  

El objetivo principal es el prediseño de las actuaciones requeridas para el cambio de ancho de vía en el tramo ferroviario Huesca-Canfranc al ancho estándar europeo. Para ello, será necesario adecuar dicho tramo a los criterios técnicos comunes acordados para garantizar la interoperabilidad de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau.

Haz de vías

A la vista de las conclusiones del estudio informativo y tras el análisis de las alegaciones e informes recibidos durante la fase de información pública y audiencia de administraciones, se ha decidido aprobar la denominada Alternativa B para la configuración del haz de vías en la estación de Canfranc; la Opción 2, de actuación en los túneles; y la conversión de las vías 3 y 6 a ancho mixto en la estación de Huesca.

Dicha Alternativa B prevé la disposición de seis vías pasantes en la estación de Canfranc: tres de uso exclusivo de pasajeros y tres de uso exclusivo de mercancías, de manera que se puedan resolver las contingencias de una vía sin mezclar tráficos.