(09/02/2023)  

Por primera vez, uno de los trenes de Iryo ha estacionado, a las 15.30 horas, en el andén cuatro de la estación María Zambrano de Málaga. El trayecto  de ida se ha realizado de Madrid a Sevilla, Córdoba y Málaga, y el de vuelta a la capital, por la tarde. Se trata del inicio de las pruebas de simulación comercial en la terminal, pero sin pasajeros, sólo con los maquinistas. Estos ensayos son el paso final previo a la nueva oferta de servicios que podrá a disposición de los viajeros entre Madrid y Málaga a partir del 31 de marzo de 2023. Unos días antes está previsto el viaje inaugural en el que se contará con a autoridades y medios de comunicación.

Frecuencias

En una primera etapa, a partir del 31 de marzo, se han programado dos salidas diarias por sentido, aunque el operador aumentará de forma progresiva, de tres a entre cuatro o cinco trayectos, su oferta, especialmente para responder al aumento de la demanda en verano de 2023.

Para el mes de abril, los usuarios tienen a su disposición dos opciones desde Madrid, a las 7.55 y a las 14.55 horas, con dos horas y media de trayecto. En sentido contrario, desde la estación de María Zambrano, los trenes partirán a las 11.30 y a las 20.45, según la información de reservas de su web. En mayo, estas frecuencias se amplían a tres desde la capital: 7:55, 11:45 y 20:55 horas. Desde Málaga, habrá otras tres relaciones a las 8:10, 11:30 y 18:45 horas.

Para el mes de julio Iryo ofertará cuatro trenes diarios por sentido. De Madrid a Málaga a las 7:55, 11:45, 14:55 y 20:55 horas. Desde Málaga cada día habrá salidas a las 8:10, 11:30, 15:20 y 18:45 horas. La programación más amplia de 2023 para esta ruta es la que se ha diseñado para julio. En este mes la conexión entre ambas ciudades se cubrirá con cinco trenes Frecciarossa por cada sentido. Por una parte, desde Atocha saldrán a las 7:55, 11:45, 14:55,16:55 y 20:55. Por otra, desde María Zambrano el horario será a las 8:10, 11:30, 15:20, 18:45 y 20:45 horas. Después del verano se reducirán de nuevo a cuatro, aunque aún no está disponible la oferta comercial prevista para las próximas navidades.

A medio plazo, en 2025, el operador prevé movilizar más de 2,5 millones de viajeros con destino y/o origen desde o hasta Sevilla-Santa Justa, María Zambrano Málaga y Córdoba, con 58 frecuencias diarias entre las tres estaciones y Madrid,  que generarán un gasto turístico de 338 millones de euros.