(09/02/2023)  

El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Xavier Flores, ha presentado en Reus el proyecto de la nueva infraestructura, que incluye un edificio de viajeros, la urbanización del entorno y un paso urbano.  El objetivo es aumentar la accesibilidad de la localidad al ferrocarril, dentro de las cercanías en el Camp de Tarragona y los servicios regionales de Cataluña.

Durante su intervención, el secretario general de Infraestructuras ha subrayado que esta actuación resuelve las necesidades actuales y futuras de los viajeros, con una nueva estación junto a un nuevo paso inferior urbano, que conectará el eje central del Campus Universitario de Bellissens con la estación de autobuses.

La presidenta de Adif y Adif AV, María Luisa Domínguez; y la directora general de Planificación, Estrategia y Proyectos de Adif, Montserrat Rallo, han acompañado a Xavier Flores en el acto de presentación del proyecto, que también ha contado con la presencia del subdelegado del Gobierno en Tarragona, Santiago Castellà; del secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Marc Sanglas; y del alcalde de Reus, Carles Pellicer.

Demanda

La nueva estación de Reus-Bellissens se sitúa al sureste de la ciudad, entre las estaciones de Reus y Vila-seca. Se trata de una estación moderna, integrada en una plaza de marcado carácter urbano, junto a una zona de reciente construcción del municipio, en la que se ubican el Campus Universitario Bellissens de la Universitad Rovira i Virgiliy el Hospital Universitario San Joan de Reus.

Por la nueva estación, circularán los servicios RT1 (Tarragona-Reus) de cercanías del Camp de Tarragona y los servicios regionales R14 (Barcelona - Lleida) y R15 (Barcelona - Riba-roja d’Ebre). Según los estudios de demanda realizados por Adif, se calcula que la nueva estación registrará un tránsito de unos 1.400 viajeros diarios, que podrían llegar hasta los 3.500 viajeros en un horizonte de treinta años.

La nueva infraestructura de Reus-Bellissens estará formada por módulos arquitectónicos diferenciados, que darán respuesta a las necesidades de los viajeros y quedarán protegidos bajo una marquesina. Contará con dos andenes laterales de 220 metros de longitud y cinco de ancho, cubiertos por marquesinas a lo largo de cien metros. El paso inferior que conectará los andenes será accesible con ascensores y escaleras fijas. La forma, el ancho y los acabados de los andenes ofrecen espacios de espera y recorridos alineados con los estándares de accesibilidad y seguridad.

El proyecto define también un área de aproximación y acceso peatonal, totalmente accesibles que, además, genera un espacio urbano que promoverá la estancia y la interacción social. Esta zona contará también con áreas reservadas para parada de vehículos, taxis, autobuses y nuevos modelos de movilidad sostenible.

Integración urbana

La actuación define un paso inferior urbano, que conecta el eje central del Campus Universitario de Bellissens con la calle Jaume Vidal i Alcover y la estación de autobuses, separadas ahora por la traza ferroviaria. La urbanización en torno al paso reforzará la integración urbana y los itinerarios accesibles desde ambos lados de la ciudad. De hecho, el paso urbano se integra con la estación y con la ciudad a través de una plaza escalona y accesible, que genera espacios confortables y seguros, alineados con los estándares de urbanismo de género.

Las previsiones apuntan a que, durante el primer semestre, se aprobarán técnicamente los proyectos que integran esta actuación, como paso previo a la licitación de las obras este año. La inversión prevista para la construcción de la nueva estación y el nuevo paso urbano es de unos 11 millones de euros, que asumirán Adif y el Ayuntamiento, conforme a las obligaciones y el reparto establecido en el convenio de colaboración, suscrito por ambas entidades en marzo de 2022. La nueva estación se suma a la estación de Reus existente, situada al noroeste del municipio.