(08/02/2023)  

El objetivo de estas obras es mejorar la calidad del servicio y aumentar las condiciones de seguridad, siguiendo las pautas marcadas por la Ley de Seguridad Ferroviaria, con una inversión que supera los 85 millones de euros. Las principales propuestas afectan a la duplicación de vía en algunos tramos, el cerramiento de estaciones, la mejora de los pasos a nivel peatonales y la supresión de pasos a nivel.

Los proyectos constructivos de duplicación de vía, presupuestados en más de cuarenta millones de euros, afectan en concreto a los tramos que unen Alboraya-Peris Aragó y Almàsera; Albalat dels Sorells y Museros; y el tramo entre el acceso urbano de Massamagrell y Rafelbunyol.

Además, está previsto la creación de cruces dinámicos entre estaciones, permitiendo el cruce en trayectos y no solo en las propias estaciones. De esta forma, se conseguirá aumentar la frecuencia y fiabilidad de la red y, por consiguiente, aumentar la capacidad de la vía.

En la actualidad, el trazado existente entre las estaciones de Rafelbunyol y Alboraya-Peris Aragó está configurado en vía única, disponiendo de vías de apartado en las estaciones, que funcionan como estaciones de cruce, de forma que se producen cruces estáticos entre circulaciones ascendentes y descendentes en las propias estaciones.

También se ha anunciado la ejecución de una nueva subestación eléctrica de tracción de Albalat del Sorells y una nueva acometida eléctrica de forma que se pueda garantizar la explotación en escenarios futuros de nuevas mallas de explotación con mayores frecuencias de paso que las actuales.

Pasos peatonales y pasos a nivel

Las obras del cerramiento, presupuestadas en cerca de 5 millones de euros, comprenden la instalación de los accesos controlados mediante equipamiento de peaje, impidiendo el acceso a los usuarios; un incremento del nivel de seguridad en las instalaciones; y la mejora de accesibilidad.

Entre las actuaciones anunciadas se encuentra también la mejora de las condiciones de seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel peatonales que se ejecutarán en los próximos meses, con un presupuesto de 1,2 millones de euros. A su vez, FGV contempla la eliminación y concentración de pasos a nivel, ya que constituyen un foco de riesgo para las circulaciones y para el tráfico rodado y peatonal en la red de Metrovalencia.

Como parte del Plan de Supresión de Pasos a Nivel de FGV, en el que se han establecido las prioridades de actuación, en función del riesgo y la viabilidad de las soluciones, se ha previsto actuar en Meliana; Foios; y en otros dos pasos en Masamagrell.