(06/02/2023)  

Estos trabajos se localizarán en el entorno de la estación de La Granada y consisten en la adaptación al ancho mixto de las vías 1 y 2, y en el montaje de aparatos de vía de ancho mixto. Asimismo, se llevarán a cabo actuaciones en los sistemas de electrificación e instalaciones de control, mando y señalización.

Paralelamente, se prolongará la longitud de los andenes, se renovará su pavimentación para adaptarlos a personas de movilidad reducida, y se construirá un nuevo paso inferior dotado de ascensores entre los dos andenes renovados, lo que mejorará la accesibilidad para los viajeros de esta estación de la comarca del Alto Penedés.

Estas obras se unen a las que ya se están ejecutando en el trayecto entre Castellbisbal y Sant Vicenç de Calders para la implantación del tercer carril y la ampliación de la capacidad de la infraestructura, como la que se está realizando en el túnel de Castellbisbal.

Modificaciones de servicio en la línea R4

Una vez finalizadas las actuaciones que se están llevando a cabo tanto en el tramo catalán del Corredor, como en las comunidades autónomas por las que discurre, se podrá enlazar la infraestructura, en ancho estándar, entre el Nudo de Castellbisbal y la frontera francesa con los trayectos entre el Nudo de Vila-seca, Sant Vicenç de Calders y Martorell y el resto del Arco Mediterráneo.

Estas actuaciones, que se desarrollan en el ámbito de la infraestructura ferroviaria, comportarán una restricción de la capacidad operativa. Para minimizar la afectación, de forma conjunta con el titular del servicio, la Generalitat de Cataluña, se ha reprogramado el servicio de la línea R4 para garantizar la movilidad de los viajeros.

De esta forma, desde el 6 de febrero, entra en servicio este reajuste horario que se ha planificado para mantener la oferta actual en días laborables, adaptar la circulación a las obras en ejecución para asegurar la fiabilidad del servicio prestado en esta línea y, además, incrementar la oferta con veintitrés nuevas circulaciones diarias los fines de semana y festivos.

Parte central de la línea

La nueva programación prevé este aumento en fin de semana, paramejorar la frecuencia de paso en la parte central de la línea. En días laborables, los ajustes se concentran en los extremos de las líneas, con incrementos de tiempos de viaje que oscilan entre uno y ocho  minutos. La parte central de la línea, donde se concentra prácticamente el 60 por ciento de desplazamientos de la R4, (Cornellá-Montcada) mantendrá los tiempos de viaje actuales.

Además, en una primera fase, se circulará en vía única al paso por La Granada en los períodos de las 23.30 horas del domingo 5 de febrero a las 08.00 horas del 13 de febrero; de las 23.30 horas del viernes 17 de febrero a las 08.00 horas del 20 de febrero; y entre las 23.30 horas del viernes 24 de febrero hasta las 08.00 horas del lunes 6 de marzo. Los trenes con origen o destino Vilafranca del Penedès iniciarán o finalizarán en Sant Sadurní d’Anoia. Para garantizar la movilidad, los viajeros disponen de trenes con origen o destino Sant Vicenç de Calders y se establecerá un servicio complementario por carretera entre Vilafranca y Sant Sadurní.