(31/01/2023)  

Las 34 maquinistas han comenzado a conducir los trenes de la Haramain High Speed Railway, la línea que une las ciudades santas de La Meca y Medina. La incorporación a Renfe KSA se ha llevado a cabo tras un proceso de formación que comenzó en marzo de 2022. Tras su ingreso, la plantilla de este perfil profesional asciende ya a 140 profesionales, casi una cuarta parte de ellas, mujeres.

De forma previa, esta novena generación de maquinistas locales ha recibido en el país un programa formativo, similar al impartido en España. La primera parte, que comenzó el 13 de marzo de 2022, consistió en un ciclo teórico-práctico de 1.157 horas, sobre conceptos básicos ferroviarios, conocimiento y sistema de señalización de la infraestructura, normas de circulación y seguridad, y aspectos técnicos del tren, entre otros.

La segunda, con 674 horas de prácticas, empezó en agosto del año pasado, con viajes en cabina junto a supervisores de Renfe y conducción con acompañamiento. Todas las candidatas superaron las áreas evaluadas en este ciclo.

Seis de las 34 nuevas maquinistas formaban parte de la plantilla de Renfe KSA, donde desempañaban tareas en otras áreas, como servicios en estaciones o personal de a bordo de los trenes.  La iniciativa que puso en marcha Renfe para seleccionar a esta primera generación de maquinistas generó una gran demanda. A la convocatoria para la selección de estos perfiles  se presentaron 28.000, de las que 14.000 superaron la primera fase del proceso y realizaron un examen presencial en las instalaciones de Saudi Railway Polytechnic en la ciudad de Qassim.

En cuanto al perfil de las nuevas profesionales, la edad media de este grupo de trabajadoras es de 26,8 años y el 73 por ciento cuenta con estudios universitarios. La media de las promociones masculinas es de 28,1 años y el 31 por ciento poseen formación superior.

Maquinistas locales

La formación que Renfe ha diseñado para incorporar a las 34 nuevas maquinistas se une a otros cursos que la operadora ha puesto en marcha para el personal de este país. Entre los años 2013 y 2014 se formaron a los primeros conductores en la Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe en Madrid. Más tarde, tras el acuerdo firmado con Saudi Railway Politechnic para impartir formación teórica en sus instalaciones de Qassim esta colaboración se amplió. Hasta la fecha, la operadora ha formado a 96 maquinistas locales y otros 44 se encuentran en periodo de formación.

Junto a este tipo de perfiles, de forma adicional, Renfe KSA ha contratado y formado a más de quinientos  saudíes para los departamentos Comercial, estaciones y a bordo,  y de Operaciones. En la actualidad, la operadora de Haramain High Speed Railway, en la que también participan Adif e Ineco, cuenta con más de 1.300 trabajadores directos a su servicio, casi todos de nacionalidad saudí.