(31/01/2023)  

El contrato incluye un nuevo edificio sobre las vías que unificará los usos de cercanías y líneas de media y larga distancia, la reorganización de las vías y la integración del edificio en el entorno, demoliendo el actual edificio de viajeros y otros edificios técnicos en los andenes.
El nuevo edificio, una estructura puente sobre las diez vías, conectará con la ciudad en su extremo oeste mediante una nueva plaza que incluirá servicios de movilidad. Además, tendrá calificación energética A y, en la cubierta, 180 paneles fotovoltaicos conectados a la red.

Tres niveles

La estación contará con tres niveles: la planta baja-calle, la entreplanta-oficinas y la planta primera-vestíbulo principal. En la planta baja se situará el acceso principal al edificio, con un vestíbulo, escaleras fijas, mecánicas y ascensores para llegar al vestíbulo principal, ubicado sobre las vías. La entreplanta será un espacio diáfano destinado a oficinas.
Por último, la planta primera-vestíbulo, en un espacio alargado, conectará con la zona de embarque a través de unas “cajas”, situadas en el lado sur y dotadas de controles de acceso y servicios auxiliares. Esta zona también albergará la asistencia al viajero, espacios comerciales, cafetería y venta de billetes.