(27/01/2023)  

La solución contempla una nueva vía que, partiendo de la estación de San Gabriel, discurre en paralelo al actual acceso ferroviario al puerto. Con ella se dispondrá del espacio suficiente para las operaciones de inversión de la marcha y apartado de trenes de mercancías de hasta 750 metros de longitud, compatible con la operación portuaria.

Esta solución haría también posible la integración urbana de los terrenos de la estación de Benalúa, facilitando además un acceso adecuado al Parque del Mar y una mejora del acceso al puerto pesquero.

La propuesta se enmarca en el conjunto de actuaciones anunciadas por la secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para garantizar el tráfico de mercancías del Corredor Mediterráneo y la calidad del servicio de cercanías entre las ciudades de Murcia y Alicante de manera provisional hasta que se ponga en servicio la variante de Torrellano que será apta tanto para tráficos de viajeros como de mercancías y permitirá liberar definitivamente el trazado por el litoral.