(20/01/2023)  

En 2022, el tráfico ascendió a 182,6 millones de trenes-kilómetro, lo que representa una subida del 13,3 por ciento, comparado con 2021. En el mes de diciembre, en concreto, el crecimiento de los tráficos de larga distancia de alta velocidad fue del 36,1 por ciento respecto al mismo mes de 2021.

Entre las razones que explican este crecimiento se encuentra la entrada de nuevos operadores, impulsada por el proceso de liberalización del mercado -España es el primer y único país europeo en el que operan tres empresas ferroviarias- y la puesta en servicio de nuevas líneas de alta velocidad que, a finales de 2022 superaba ya los 4.000 kilómetros, consolidando el liderazgo de España en el entorno europeo.

Larga distancia, el mayor aumento

El incremento del tráfico ferroviario es especialmente importante en Larga Distancia, con un 32,7 por ciento. Cercanías e interurbanos y mercancías registran unos incrementos de tráfico del 6,7 por ciento y el 5,9 por ciento, respectivamente.

En alta velocidad, la línea Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia registró el mayor aumento (+72 por ciento), tras la puesta en servicio del último tramo hasta Orense en diciembre de 2021. En el caso de la Madrid-Levante, la subida es del 43,7 por ciento. En la línea Madrid-Barcelona, el tráfico creció un 37,8% y, además, su número de viajeros casi duplicó los registrados en 2019.