Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com El tráfico ferroviario de contendores del Puerto de Valencia crece un 10,24 por ciento

Operadores:  Noticia de actualidad


De enero a noviembre de 2022

El tráfico de contenedores desplazados por ferrocarril ha crecido más de un 10 por ciento en los once primeros meses del año en el Puerto de Valencia, con el impulso de la Autoridad Portuaria de Valencia  para potenciar la conectividad ferroviaria y aumentar la cuota modal del ferrocarril.


El tráfico ferroviario de contendores del Puerto de Valencia crece un 10,24 por ciento
 
 
 

(12/01/2023)  

De enero a noviembre de 2022,  se han movilizado 216.965 contenedores por ferrocarril, un 10,24 por ciento más que el año anterior, mientras que el total de mercancías transportadas por tren ha sido de 2.851.377, con un aumento del 5,1 por ciento. En estos once meses han transitado por el Puerto de Valencia más de 4.200 trenes, con una media semanal superior a las 87 unidades frente a los 77 del ejercicio 2021. Además de incrementarse el número de unidades, se ha aumentado otros aspectos como su longitud y la cantidad de mercancías que transportan en cada servicio. La longitud media durante este año se sitúa en los 494 metros, un 4,5 por ciento más que el año anterior, y el número de vagones ha superado los 80.000 frente a los 76.000 de 2021.

A medio plazo, el objetivo de la autoridad porturaria valenciana es aumentar la cuota del ferrocarril en estas instalaciones, por lo que se realizarán nuevas inversiones para aprovechar la sinergia con el transporte marítimo. Entre las partidas previstas se encuentran los 240 millones de euros que se destinarán a mejorar la red ferroviaria, mediante su remodelación la electrificación de vía, la adaptación al ancho europeo, el acceso ferroviario al Puerto de Sagunto o la mejora de la línea Valencia-Teruel-Zaragoza, entre otras. Además, se apuesta por infraestructuras como el Corredor Cántabro-Mediterráneo, y el impulso, junto a Adif, de la primera autopista ferroviaria que enlace el recinto portuario con Madrid.

Cooperación empresarial

Además,las empresas que operan en Valenciaport colaboran para aumentar la cuota de este tipo de transporte en la cadena logística: MSC cuenta con un servicio ferroviario refrigerado entre Valencia y Zaragoza; la naviera francesa CMA CGM dispone de una nueva conexión con Zaragoza, y a ello se une el nuevo enlace con Lisboa/Leixões de CSP Iberian Rail, el primero que cruza la Península Ibérica de costa a costa.