Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adif acelera la renovación de la línea Torralba-Soria

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


También impulsa la remodelación integral de la estación de la capital soriana

Adif avanza en dos actuaciones estratégicas en la provincia de Soria: los trabajos de modernización y mejora de la línea ferroviaria Torralba-Soria y la remodelación de la estación de la capital soriana. La primera operación está orientada a la mejora de la capacidad y fiabilidad de la conexión ferroviaria en la región, mientras que la segunda devolverá el esplendor original a la estación, a En el primero de los través de una ambiciosa actuación integral.


(16/11/2022)  

En el primero de los proyectos, las inversiones superan los 75 millones de euros, y están destinadas a la renovación de la línea y la instalación de los sistemas de señalización y comunicaciones ferroviarias GSM-R, que garantizan el contacto permanente entre los maquinistas y los Centros de Regulación de Circulación de Adif. La actuación se desarrolla en dos tramos que suman 47 kilómetros, si bien en el resto de la línea ya renovada con anterioridad -en torno a 45 kilómetros-, se van a ejecutar mejoras del trazado.

Las obras se plantean en dos fases. La primera concentra los trabajos con plazos de ejecución prolongados; mientras que, en la segunda, se realizarán actuaciones compatibles con la circulación, en intervalos diarios planificados. Realizados los trabajos preparatorios y el acopio de materiales -5.000 toneladas de carril, 86.300 traviesas y 140.000 toneladas de balasto-, se ha acelerado el desarrollo de las obras, para lo que ha sido preciso suspender el tráfico durante un periodo estimado de cinco meses.

En el tramo de Almazán a Soria de 36 kilómetros ya se han renovado veinticuatro kilómetros de carril -representa un 70 por ciento del trayecto- y más de doce kilómetros de balasto, un 36 por ciento de la longitud del tramo. Mientras, entre Almazán y Torralba se avanza en la mejora de la infraestructura, y se sanea la plataforma.

Pasos inferiores y superiores

Por su parte, los trabajos de tratamiento de pasos inferiores y superiores y de renovación de obras de drenaje transversal superan el 70 por ciento y el 80 por ciento de ejecución, respectivamente. Las actuaciones sobre el trazado, así como las operaciones en la plataforma en la estación de Almazán, progresan conforme a la planificación.

Además, en la estación de Soria se han iniciado los trabajos de mejora en vías y andenes.
En relación con la supresión del bloqueo telefónico y la implantación del sistema de comunicaciones móviles GSM-R, están en marcha los trabajos de ingeniería para el diseño de los futuros enclavamientos -dispositivos que permiten accionar los aparatos de vía, para determinar la ruta de los trenes- de Almazán y Soria, así como la adaptación del de Torralba.

Adif abordará en los próximos meses una ambiciosa remodelación de la estación de Soria, con un triple objetivo: la recuperación arquitectónica de la estación, con la restauración de las cuatro fachadas del edificio de viajeros, diseñado por Luis Gutiérrez Soto, uno de los principales arquitectos de principios del siglo XX; la mejora de los espacios interiores del edificio de viajeros destinados a uso público, es decir, el conjunto de la planta baja; y la potenciación de la plaza de acceso a la estación, urbanizando los espacios con un mayor carácter peatonal.

Adif trabaja en la redacción del pliego y la documentación técnica, que permitirá lanzar la contratación de los trabajos de redacción del proyecto en el primer trimestre de 2023 -con un plazo de catorce meses-, que se centrará en la recuperación del valor histórico de la estación, su accesibilidad y funcionalidad, la integración urbana y la puesta en valor de la plaza.

Fachada del edificio

El Estudio Funcional de Arquitectura de la estación, plantea recuperar su fachada, oculta tras una intervención realizada a mediados del siglo pasado. Para ello, se eliminarán los revocos de la planta baja, hasta llegar a los antiguos arcos que la coronaban, tanto en la fachada hacia el patio de coches como hacia el acceso a los andenes, restaurando los elementos necesarios. También se renovarán las carpinterías y se rehabilitarán las marquesinas de acceso al edificio de viajeros y andenes, respetando su carácter histórico.

El proyecto ‘descubrirá’ el patrimonio y el recuerdo ferroviario del edificio y, también, adecuará los espacios destinados al viajero. Asimismo, se recuperarán las luminarias ubicadas en la fachada del edificio y se integrarán otras en el nuevo pavimento de la estación.

En la plaza de la estación, se generará un espacio pavimentado que resolverá los recorridos peatonales, subrayando así el carácter monumental que tuvo en su día. En este sentido, Adif coordinará con el Ayuntamiento la ordenación los accesos peatonales, bicicleta y tráfico rodado a la estación, así como la mejora de la accesibilidad urbana.

Durante la reunión, además, el Ayuntamiento de Soria y Adif han acordado la constitución de un grupo de trabajo técnico, que analizará los aspectos urbanísticos de los elementos de la ciudad en los que participa Adif. El trabajo se completará con el establecimiento de instrumentos de colaboración que permitan el desarrollo de las soluciones acordadas por ambas partes.