(08/11/2022)  

Las obras se ejecutarán ante la creciente demanda de servicios ferroviarios. Tmz recibe hasta setenta trenes semanales, casi 3.800 anuales, y dispone de conexiones regulares con los puertos de Barcelona, Bilbao y Algeciras. La segunda fase de la ampliación está prevista para el 2023 y permitirá la conexión a la red general de Adif hacia el norte para convertir la infraestructura en terminal pasante. Las obras se realizarán en terrenos del administrador de infraestructuras.

Terminal Marítima de Zaragoza ocupa el primer puesto como terminal ferroviaria de mercancías del Corredor Europeo Mediterráneo en términos de actividad y capacidad. Se trata de una extensión operativa de los los puertos en el interior que promueve la creación de enlaces con otros enclaves nacionales y trabaja en el desarrollo de conexiones internacionales.

La sociedad Tmz es una colaboración público-privada, participada por Mercazaragoza en un 56,7 por ciento, el puerto de Barcelona con un 21,5 por ciento, Gobierno de Aragón con un 20,5 por ciento y con una parte de socios privados que suman el 1,3 por ciento. Además, participan en un 35 por ciento en la sociedad operadora de la terminal Tmz Services, junto con las compañías Maersk y Hutchison.