(28/10/2022)  

El contrato se estructura en dos fases. La primera de ellas, cuya duración se estima en treinta meses, incluye el diseño avanzado de las cuatro estaciones y la segunda fase implica el desarrollo del diseño final y la documentación para la construcción, el apoyo a la construcción y la puesta en marcha. El proyecto de construcción de alta velocidad de California tiene actualmente más de treinta puntos de trabajo activos, mientras se avanza en la defcición del trazado para extender las obras al norte, hacia Merced, y al sur, hacia Bakersfield.

La nueva línea de San Francisco a Los Ángeles, permitirá que los trenes circulen a una velocidad de hasta 320 km/h y en el futuro podría extenderse a Sacramento y San Diego, con un total de 1.287 kilómetros de trazado servido por más de veinticuatro estaciones. (Ver noticia).