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Enviar por emailCon estos nuevos contratos fuera de Europa, ACTIA continúa con su dinamismo mundial y se posiciona, indiscutiblemente, como un actor principal en la movilidad sostenible, evolutiva, innovadora y totalmente adaptada a las necesidades de las diferentes redes de transporte público ferroviario.
(22/09/2022)
Líneas 8 y 9 del metro de São Paulo:
- La tecnología de ACTIA al servicio de la principal red de transporte público de Brasil.
ALSTOM ha elegido las soluciones de información al pasajero y de videovigilancia ACTIA para equipar las futuras líneas 8 y 9 del metro de São Paulo, operadas por ViaMobilidade. Dado que estas líneas ferroviarias transportan más de un millón de pasajeros al día, se ha dado prioridad a la descongestión de los flujos de pasajeros, su seguridad y su comodidad.
Así, los nuevos metros estarán equipados con las últimas tecnologías en recuento de pasajeros, planos dinámicos de las líneas, información a los pasajeros en tiempo real y sistemas de videovigilancia.
Estas soluciones, suministradas por ACTIA, se instalarán en los 36 nuevos trenes incluidos en el contrato.
Como prueba de la confianza de ALSTOM, el fabricante también ha elegido ACTIA para el suministro de los equipos de a bordo para otro gran proyecto en el continente: el Tren Maya en México.
PAPIS Control Unit – Crédito : ACTIA.
Tren Maya en México: equipos de fabricación local
Anunciado públicamente en mayo de 2021, este nuevo proyecto entre ALSTOM y el Estado de México consiste en la creación de una red ferroviaria con una longitud total de 1.525 km que cubrirá la región sureste de México. Se trata del primer tren de larga distancia del país en colaboración con el Estado mexicano.
El proyecto supone la puesta en marcha de 42 trenes eléctricos de nueva generación X'trapolis, e incluye el suministro de sistemas de información a los pasajeros, videovigilancia, visión trasera y soluciones de Internet a bordo.
ALSTOM confía una vez más en los conocimientos y la experiencia del grupo ACTIA para ofrecer soluciones tecnológicamente innovadoras y a medida. Para este proyecto, ACTIA se apoya en su filial local, ACTIA de México, que suministrará la mayor parte de los equipos fabricados localmente, siendo, también este, un factor importante que influyó en la elección de las soluciones de ACTIA por parte del gobierno mexicano.
¿Qué hace que las soluciones de ACTIA tengan éxito en mercados tan heterogéneos?
Damien REDONDO, Vicepresidente de la división ferroviaria de ACTIA, comenta:
"ACTIA desarrolla internamente todas las soluciones completas tanto a nivel de hardware, como de software, por lo que ofrece una gran capacidad para adaptar sus soluciones a las necesidades específicas de los mercados locales. Sin limitarse solo a su porfolio de productos, ACTIA responde con ofertas muy personalizadas y adaptadas a cada uno de sus clientes proponiendo soluciones tecnológicas a medida.
"La experiencia de ACTIA en las particularidades y requisitos de los distintos mercados ferroviarios internacionales le ha permitido ganar importantes proyectos y posicionarse como un aliado importante para el suministro de soluciones de movilidad urbana. Además de estos dos últimos contratos, que refuerzan nuestra larga colaboración con el fabricante europeo ALSTOM, nuestro grupo ya está fuertemente implantado en el mercado ferroviario sudamericano en ciudades como: Santiago de Chile (Chile), Medellín (Colombia), Buenos Aires (Argentina), Río Central y Cuiabá (Brasil), con un total de 149 composiciones circulando en servicio comercial desde hace varios años con nuestras soluciones".
Concluye Damien REDONDO.
Tranvía ALSTOM equipado por ACTIA en Francia - Crédito: ACTIA.
Información elaborada por Actia Systems
