(06/09/2022)  

Esta actuación, con una inversión de 10,7 millones de euros, contempla el suministro e instalación de equipos registradores para el control y supervisión de los pasos a nivel a través de su centralización, mediante mecanismos remotos, registro de eventos y estados de pasos a nivel, así como diversos trabajos de ingeniería.
 
Junto a esta tecnología, que permite el control en tiempo real de todas las intersecciones conectadas, Adif trabaja en otras innovaciones en pasos a nivel, entre ellas, la incorporación de sistemas de visión artificial, que detectan en tiempo real sobre cualquier incidencia u obstrucción en la vía junto al paso, a través de cámaras que discriminan y detectan la ocupación de este espacio.

Intensidad de tráfico
 
Adif avanza en la actualidad en los proyectos de supresión de 299 pasos a nivel, tanto en la red convencional como de ancho métrico, con una inversión prevista de 300 millones de euros. A estas actuaciones se suman las derivadas de los estudios de alternativas que se realizan, en la actualidad, para suprimir más pasos.
 
La supresión de pasos a nivel se realiza de forma progresiva, atendiendo a la intensidad de tráfico de vehículos y trenes que se registran en cada zona, de acuerdo con la legislación establecida en esta materia. Las redes ferroviarias convencional y de ancho métrico cuentan con 2.966 pasos a nivel. Desde 2018, se han clausurado 230 pasos a nivel y mejorado la protección de otros catorce con la instalación de señalización luminosa y acústica.

Además, se ha llevado a cabo la adaptación de un total de 137 pasos a nivel de la Red de Ancho Métrico para su mejor integración en los sistemas de gestión y mantenimiento de Adif, y se ha ejecutado en otros catorce en lo que se refiere a la renovación completa de las instalaciones.

Por debajo de la media

Según la Agencia Europea del Ferrocarril, España se encuentra por debajo de la  media en densidad de pasos a nivel. En la Unión Europea hay 105.300 pasos a nivel y más del 53 por ciento están protegidos o son activos (datos de 2018). A nivel mundial, el número de pasos a nivel supera el medio millón.
 
De acuerdo con los datos facilitados por los administradores de infraestructuras ferroviarias de cada país, España es, tras Bulgaria, la segunda nación europea con menor densidad de pasos a nivel, con un total de veinte pasos por cada cien kilómetros de vía. Esta cifra está muy por debajo de las de otros países, como Holanda (77), Finlandia (54), Francia (51) Alemania (42) o Bélgica (40).