Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Finalizan obras de renovación de vía de las Líneas 1 y 3 de Metrovalencia

Operadores:  Noticia de actualidad


Las actuaciones han supuesto una inversión de más de 32 millones

El servicio de las Líneas 1 y 3 de Metrovalencia ha recuperado la normalidad tras las obras de renovación realizadas en dichas líneas. En Línea 1 (Castelló-Bétera) los trabajos comenzaron el 25 de julio en el tramo Alginet-Castelló, y el 8 de agosto entre Empalme y Bétera, mientras que en Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) las obras empezaron el 25 de julio entre las estaciones de Rafelbunyol y Alboraia Peris Aragó.


Finalizan obras de renovación de vía de las Líneas 1 y 3 de Metrovalencia
 
 
 

(02/09/2022) style="text-align: justify;"> 

La finalización de estas obras coincide con la recuperación del horario habitual y con la aplicación por parte de la Generalitat del descuento del 30 por ciento en el precio de los títulos multiviaje y abonos temporales de Metrovalencia y SUMA, que integran Metrobus, EMT, Renfe-Cercanías, metro y tranvía, que se suma a la bajada de precio de hasta un 50 por ciento aplicada durante este año y a otras medidas para potenciar el transporte público, como la gratuidad de los domingos, que ha estado vigente durante cuatro meses.

Para ejecutar estas actuaciones, así como las previstas para el próximo año, la Generalitat ha presupuestado más de 32 millones de euros, IVA incluido, con el objetivo de renovar distintos tramos de estas líneas y conseguir una mejora sustancial del servicio ferroviario en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.

Aparatos de vía y pasos a nivel

Con estas intervenciones, cuya primera fase se realizó en abril de este año, se ha actuado sobre aparatos de vía (desvíos, escapes, travesías, etc.) y pasos a nivel, con tráfico de vehículos, aunque también peatonales y entre andenes.

Con los trabajos realizados en Semana Santa y verano se han cambiado 48 desvíos; 50 pasos a nivel de vehículos y 21 peatonales o entre andenes. Además se han renovado cerca de 5 kilómetros de vía.
Estas actuaciones tienen como fin hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas. Tanto los aparatos de vía como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o medio plazo.