Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Refuerzo del puente sobre el río Ter, en Ripoll

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Las actuaciones, de gran complejidad en el ámbito de la plataforma, serán incompatibles con el tráfico de trenes

Adif ejecutará, entre los próximos 30 de julio y 1 de septiembre, la fase principal de las obras de adecuación y mejora del puente sobre el río Ter, situado en la localidad gerundense de Ripoll ,en la línea de ancho convencional Barcelona-Puigcerdà, actuación incluida en el plan de mejoras ‘Transformem Rodalies’, con una inversión de casi 1,2 millones de euros.


Refuerzo del puente sobre el río Ter, en Ripoll
 
 
 

(22/07/2022) style="text-align: justify;"> 

Las obras dotarán a la estructura de las máximas prestaciones de mantenibilidad y durabilidad a largo plazo, protegiéndola de condiciones atmosféricas adversas y reduciendo las necesidades de mantenimiento, lo que redundará en una mejora de la fiabilidad y disponibilidad de la infraestructura ferroviaria. La realización de este proyecto es fruto de las inspecciones y análisis del estado estructural de este viaducto, de 145 metros de longitud, situado entre la salida de la estación de Ripoll y el túnel que cruza parte del núcleo urbano en dirección norte.

La primera fase de las obras, ya iniciada, consiste en la adecuación de accesos a los cauces de los ríos Ter y Freser, así como el montaje de andamios y elementos auxiliares necesarios para la correcta ejecución de las obras. Durante la fase de afectación al tráfico ferroviario, se llevará a cabo la limpieza, regularización e impermeabilización de la estructura con la técnica denominada poliurea, que ofrece la mayor durabilidad para este tipo de estructuras.

Superestructura

Para esta actuación, es necesario el levante de la superestructura de vía (carril, balasto, traviesas) y su posterior restitución en óptimas condiciones geométricas antes de la finalización del corte ferroviario. Adif realizará los trabajos para garantizar la operatividad de la estación y de los dos pasos a nivel a ambos lados del puente. También se sanearán las zonas más dañadas en las capas de hormigón de los paramentos inferiores y laterales de la estructura, restituyendo su función protectora y se realizarán inyecciones de mortero para la mejora estructural.

Estos trabajos se realizarán en su mayor parte desde el propio tablero con maquinaria específica, con objeto de minimizar las afecciones y el tránsito por el cauce. Asimismo, se renovarán parte de las barandillas de protección y se instalarán protecciones de recubrimiento del hormigón mediante perfiles de aluminio.

Cifras

Entre las principales magnitudes de materiales que se utilizan, destacan: 3.650 m etros cuadrados de chorreado con agua a presión de paramentos; 1.600 unidades de anclajes de acero con resina en sillares; 2.000 metros cuadrados de tratamiento inhibidor de la corrosión y la anti carbonatación y 870 metros cuadrados de impermeabilización de tablero.

Aprovechando la realización de estas obras, y con el fin de evitar mayores afecciones al tráfico, Adif destinará casi 128.000 euros a la mejora de un puente metálico de 21,2 metros de longitud y situado en el trayecto Ribes de Freser y Planoles. Además, se realizarán trabajos de mantenimiento de vía e infraestructura, catenaria, instalaciones de seguridad y comunicaciones y tala de arbolado en las inmediaciones de la vía, así como diversos trabajos geotécnicos necesarios para proyectar la mejora de los túneles de La Curva, Helicoidal o del Cargol, Crenat y Sant Esteve.