(22/06/2022)  

La variante, de 17,5 kilómetros, incluye un viaducto, denominado de los Tramposos, de 1.130,5 metros y un túnel de 2.192 metros que evitan el paso por zonas urbanas. Este contrato está financiado con Fondos Next Generation de la Unión Europea con 17,8 millones de euros. 
La Variante Este que dará continuidad en vía doble a la línea Madrid-Hendaya y se empleará para el tráfico de mercancías, permitirá velocidades de hasta 160 km/h y dará acceso al nuevo complejo ferroviario de Valladolid, en el que se emplazarán la mayoría de las actividades que se realizan en otros centros de la provincia; y. 
Cuando entre en servicio, por la Variante Este pasarán todos los trenes de mercancías, que constituyen aproximadamente el 25 por ciento del tráfico actual de la estación de Valladolid-Campo Grande.

Proyecto

El proyecto incluye un enclavamiento electrónico Thales L905E de última generación, circuitos de vía de audiofrecuencia TTC de Thales, señales led y accionamientos electrohidráulicos de aguja también de tecnología Thales, que permitan la explotación con Bloqueo Automático Banalizado y la utilización del sistema Asfa Digital. Las nuevas instalaciones se integrarán para su telemando en el CTC del Puesto de Mando de Miranda.