(15/06/2022) style="text-align: justify;"> 

Los trabajos de modernización que Adif está acometiendo en el tramo Orense-Monforte de Lemos tienen como objetivo mejorar el estado de la infraestructura, aumentar su fiabilidad y la calidad del servicio, así como adaptar los elementos del trazado a las nuevas condiciones de explotación que traerán consigo todas las actuaciones de mejora previstas.

Adif va a destinar 4.780.710 euros al tratamiento de elementos de infraestructura (puentes, túneles y trincheras) en aproximadamente diez kilómetros del tramo Orense-Monforte de Lemos. El contrato, adjudicado a Vías y Construcciones, comprende el tratamiento de siete puentes, un túnel y nueve trincheras entre los puntos kilométricos 036/524 y 046/229 de la línea Monforte de Lemos-Vigo, entre las localidades de Barra de Miño y Orense. También se mejorará el drenaje de la infraestructura, mediante la construcción de nuevos elementos de drenaje y la limpieza y adecuación de los ya existentes.

Cerramientos en zonas urbanas y pasos viciosos

Por otra parte, Adif invertirá 2.561.801 euros en la ejecución de cerramientos en zonas urbanas y pasos viciosos en distintos puntos de los 46 kilómetros del tramo Orense-Monforte de Lemos. Se dispondrán dos tipos de cerramiento, en función de la zona de actuación. Por un lado, cerramiento con malla electrosoldada de acero, montada sobre un murete de hormigón armado y malla de cerramiento de simple torsión -sin murete- con protección enterrada como refuerzo ante la fauna existente.

Este contrato, adjudicado a Civis Global, forma parte de las actuaciones previstas por Adif para incrementar la seguridad, tanto en estaciones de viajeros como en otros entornos. Con estos trabajos se pretende mejorar los sistemas de protección de la infraestructura para disuadir y evitar tránsitos indebidos por las vías.

Estas dos obras forman parte de las actuaciones de mejora que Adif lleva a cabo en el trazado Orense-Monforte de Lemos-Lugo para mejorar  las condiciones de explotación comercial de esta infraestructura en lo que se refiere a fiabilidad, confort y  tiempos de viaje. Los trabajos incluyen la modernización y adecuación de las instalaciones, la electrificación a 25 kV en corriente alterna del corredor, la adaptación de la electrificación existente en el tramo Orense-Monforte de Lemos y dotación  de catenaria e instalaciones eléctricas al tramo Monforte de Lemos-Lugo.

En el tramo entre Orense y Monforte de Lemos, además de la modernización de infraestructura y vía, también se renovará la línea aérea de contacto, se modernizarán las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones, así como los andenes y cruces entre andenes de las estaciones del trazado.