(23/05/2022)  

Este curso se imparte a 65 maquinistas, que residen en Miranda de Ebro, y se centran en una formación específica en vehículos, en este caso se realizará con trenes AVE de la serie 112, y en la nueva infraestructura, ambas con parte teórica y práctica. Por una parte, en cuanto al material rodante se ha establecido una formación de 96 horas, ochenta de ellas para el vehículo y otras dieciséis para la infraestructura, en las que se incluyen tres pasadas por sentido. Este cómputo se fija por el modelo del tren y sus características específicas.

Para aquellos maquinistas con menos de cinco años de experiencia en el ejercicio de la profesión, se amplían hasta las 144 horas,120 para la parte del vehículo y veinticuatro horas para la infraestructura, que incluyen seis pasadas por sentido. De forma adicional, los que así lo requieran recibirán otras  veinticuatro horas de formación de equipo ERTMS.

Por otra, para la parte de nueva infraestructura, el número estándar mínimo de horas de formación se establece también en función de varios criterios como el grado de complejidad del trazado, la experiencia del maquinista, las normas de seguridad específicas o la similitud de la línea con otras habilitaciones de infraestructura que ya disponga el conductor. Entre ambas partes, en esta ocasión se impartirán casi 9.000 horas de clases.

Renfe realiza en paralelo el estudio de riesgos para poder explotar comercialmente la línea. Cuando termine esta formación y se concluya este estudio y aprobación de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, se estará en disposición de comenzar a operar en la línea.

Maquinistas

La plantilla actual de maquinistas de la operadora es superior a 5.500. Este colectivo representa un alto porcentaje del plan de formación en materias relacionadas con la seguridad como los cursos para el conocimiento de vehículos y de infraestructuras, los equipos de protección de tren y el mantenimiento de la certificación de maquinista.