(18/05/2022) Los dispositivos de estos dos modelos de tren, las series 7000 y 8000, se encuentran en a mitad de su vida útil, por lo que con esta renovación se cambiarán los componentes más degradados para evitar averías, asegurar su eficiencia, así como su correcto rendimiento.

Los trabajos, con un presupuesto de casi nueve millones de euros y un plazo de ejecución de seis años, incluyen también las revisiones integrales de los aires acondicionados para prevenir posibles fugas o fallos para aumentar sus ratios de fiabilidad y disponibilidad.

Asimismo, se realizarán desarrollos de ingeniería para modernizar el sistema de climatización como la mejora del software de control, registros y diagnosis de averías o la revisión previa al periodo veraniego. Con esta actuación se garantizará el adecuado estado de los equipos antes del comienzo de los meses de mayor uso. Además, se llevará a cabo diversos procedimientos para facilitar el diagnóstico de averías de manera remota y aplicar estos progresos en el futuro.

Estos trabajos se unen a otros cambios previos que se ha realizado sobre la flota de las series 7000 y 8000, entre las que se encuentra la modernización de 37 puertas en el año 2017 (ver noticia).