(17/05/2022)  

La compañía registró en el primer trimestre del año ingresos de 118 millones de euros, frente a los 147 millones del mismo periodo del año anterior, un descenso debido a una menor actividad industrial por el de cambio de mix de proyectos en ejecución y disrupciones en la cadena de suministros. 

El beneficio bruto ascendió a 12,6 millones de euros en el primer trimestre del 2022 con un ligero descenso que refleja el impacto del incremento de los precios de las materias primas, materiales, costes laborales y logística. 

Perspectivas

Talgo mantiene sus previsiones para 2022, apoyadas en los proyectos de fabricación de Alemania, Egipto, Dinamarca y el proyecto de fabricación de cuarenta locomotoras para Renfe, así como unas buenas expectativas comerciales, si bien las previsiones están sujetas a factores exógenos, como los logísticos y geopolíticos, o la evolución del Covid y la inflación.

Actualmente, Talgo trabaja en distintos proyectos que se adjudicarán en el periodo 2022-2023 con un valor total de 9.800 millones de euros. De estos, el 56% corresponde a oportunidades en Europa, principalmente enfocados en oportunidades de alta velocidad, larga distancia e intercity.