(05/05/2022)  

la primera etapa de la fusión se ha materializado en la creación de un holding propiedad de SNCF Voyageurs en un 55,75  por ciento, CDPQ, con un 19,31 por ciento, SNCB con un 18,5 por ciento y fondos gestionados por Hermes, con un 6,44 por ciento. El Holding denominado Grupo Eurostar, con sede en Bruselas, posee el 100 por cien de las acciones de Eurostar International Limited, Eurostar, y THI Factory, Thalys, que siguen siendo operadoras independientes con sede, respectivamente, en Londres y Bruselas.

El proyecto de fusión, denominado Green Speed, comenzó en septiembre de 2019 y se frenó por la crisis sanitaria, para relanzarse en 2021 y conseguir la aprobación de la Comisión Europea a finales del pasado mes de marzo. La alianza espera dar respuesta a la creciente demanda de movilidad sostenible y fomentar el desarrollo del transporte ferroviario en Europa.

El objetivo es alcanzar, bajo una única marca, Eurostar, los 30 millones de viajeros anuales durante los próximos diez años, tomando como referencia los 18 millones de viajeros registrados en 2019. La nueva entidad, que ofrecerá la mayor red internacional de alta velocidad en Europa occidental, se ha fijado el objetivo de desarrollar una ambiciosa política de protección ambiental en los próximos años.