Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Renovación integral del tramo Calañas-Peguerillas, en Huelva, por más de 37,1 millones de euros

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


En la línea convencional Zafra-Huelva, las obras se llevarán a cabo en los municipios onubenses de Calañas, Trigueros y Gibraleón, en una longitud de 31,7 kilómetros

Adif ha adjudicado a Azvi el contrato para la ejecución de las obras de renovación integral del tramo Calañas-Peguerillas, en la provincia de Huelva, perteneciente a la línea convencional Zafra-Huelva, por importe de 37.186.820 euros y con un plazo de ejecución de diez meses.


Renovación integral del tramo Calañas-Peguerillas, en Huelva, por más de 37,1 millones de euros
 
 
 

(04/05/2022)  

Estos trabajos, que se llevarán a cabo en los municipios onubenses de Calañas, Trigueros y Gibraleón, a lo largo de 31,7 kilómetros de trazado, comprenden tanto la infraestructura como la vía.

Las obras se integran en las actuaciones de mejora que se están llevando a cabo en la línea convencional Zafra-Huelva y tienen como objeto principal mejorar la fiabilidad de la infraestructura, así como la mejora de los tiempos de viaje y la calidad del servicio, mediante la supresión de las limitaciones temporales de velocidad existentes.

Descripción de los principales trabajos en vía

Los principales trabajos en vía lncluidos en el contrato son la renovación integral de la superestructura en vía general entre los puntos kilométricos 129/367-157/883, 159/752-162/306 y 166/306-166/940, así como de las vías de apartado de las estaciones de Calañas y Gibraleón.

Para estos trabajos se empleará carril tipo UCI 60 E1 sobre traviesa monobloque de hormigón en vía general, y carril tipo UCI 54 E1 y el mismo tipo de traviesas en vías de apartado.

Además, en las estaciones de Calañas y Gibraleón se sustituirán desvíos tipo A por desvíos tipo P1 en vía general y C en vías de apartado. En Calañas se levantará la vía 6 y los dos escapes situados entre las vías 5 y 3, así como el desvío de acceso a vía 6.

Obras de mejora de la infraestructura

Por su parte, la mejora de la infraestructura incluirá las siguientes operaciones:

- Protección de taludes en desmontes y/o trincheras con el empleo de mallas de simple torsión, mallas de cables de triple torsión y bulonados, así como limpieza de depósitos de piedras y bloques.

- Labores de protección de siete terraplenes.

- Mejora del drenaje longitudinal y transversal, así como la limpieza de las obras de drenaje transversal existentes y reparación de aquellas que lo requieran.

- Reparación de cuatro de los puentes de más de 3 m y construcción de nuevo puente sobre el embalse de Alcolea.

- Construcción de muretes guardabalasto en terraplenes con plataforma reducida, muro cargadero de balasto y reposición de losa en aparcamiento de acopio de Los Milanos.

- Ejecución de cerramiento urbano en la estación de Calañas, así como cerramiento antivandálico en pasos superiores y barandilla.

- Mejora de los pasos a nivel existentes por medio de su levante y reposición en su ubicación original.

- Levante de instalaciones de seguridad y comunicaciones afectadas por la renovación y su reposición. La renovación de dichas instalaciones será objeto de otro proyecto.

Suministro y transporte de balasto

Además, de manera complementaria, Adif ha adjudicado el contrato de suministro y transporte de balasto para acometer esta actuación, al consorcio empresarial formado por Áridos y Recuperaciones, Probisa Vías y Obras, Movimientos de Tierras y Áridos del Tinto y Cantera Antonio Frade, por un importe de 3.225.884 euros.

El contrato supone el suministro y transporte de 130.000 toneladas de dicho material, que se empleará para la renovación del mencionado tramo ferroviario.