(28/04/2022) El contrato tiene un valor estimado de 37.016.722 euros (IVA no incluido) y un plazo de ejecución de treinta meses. Los tramos sobre los que se ejecutarán estas obras —Zafra-Huelva Mercancías y Zafra-Llano de la Granja— suman 219 kilómetros de longitud total.

La línea Zafra-Huelva Mercancías consta de 181 kilómetros de vía única sin electrificar y discurre por las provincias de Badajoz y Huelva, mientras que el tramo Zafra-Llano de la Granja cuenta con 38 kilómetros de vía única sin electrificar, pertenecientes a la línea Zafra-Jerez de los Caballeros que discurre por la provincia de Badajoz

El bloqueo telefónico existente en estos momentos en ambos trayectos será sustituido por un Bloqueo de Liberación Automática en Vía Única (BLAU), que funcionará con Control de Tráfico Centralizado (CTC).

Estas obras implican modificaciones en las instalaciones de señalización, energía y telecomunicaciones de la línea; y suponen un salto cualitativo en la mejora de la fiabilidad de las instalaciones y la calidad del servicio.

Principales actuaciones

Entre las principales actuaciones incluidas en este contrato destacan:

- Sustitución de los actuales enclavamientos eléctricos y mecánicos por nuevos de tipo electrónico, renovando todo el cableado de campo entre las salas técnicas y los equipos de señalización.

- Instalación de enclavamientos electrónicos en aquellas estaciones de la línea en las que actualmente no existan enclavamientos.

- Instalación de nuevas señales tipo Led con sus respectivas balizas Asfa Digital.

- Instalación de nuevos equipos de detección de tren (contadores de ejes).

- Equipamiento de motores en los desvíos que permitan ser telemandados desde el enclavamiento, integrándose las nuevas funcionalidades de los enclavamientos en el CTC de Sevilla.

- Actualización del Sistema de Alimentación Ininterrumpida (SAI).

- Nuevo tendido de fibra óptica troncal para las telecomunicaciones fijas.

- Creación de las zanjas y canaletas necesarias para la ejecución de todas estas instalaciones.

- Construcción de cabinas o edificios técnicos para los equipos de interior de los enclavamientos y bloqueos.

La implantación de estos nuevos sistemas de señalización y seguridad se une a la licitación previa de obras de ejecución, y posterior mantenimiento, de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R, para estos mismos tramos de línea convencional, con un presupuesto superior a 26,5 millones de euros.