Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Las obras de la nueva estación Alacant Intermodal se licitarán a principios de 2023

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


El proyecto, que se aprobará a finales de 2022, cuenta con un presupuesto de 100 millones de euros

El presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, anunció el pasado miércoles que el proyecto para la ejecución de las obras de la nueva estación Alacant Intermodal, la conexión de la estación de Luceros del Tram con la estación de Alicante de Adif-Renfe, será autorizado por a finales de este año, y podrá licitarse a principios de 2023, adjudicarse en el primer semestre e iniciar las obras a finales del año próximo.


(22/04/2022)  

En el acto de presentación del proyecto, que tuvo lugar en la estación del Tram de Luceros, el presidente valenciano declaró que esta actuación cuenta con un presupuesto de 100 millones de euros y “tiene como objetivo estratégico potenciar la intermodalidad en la ciudad de Alicante y hacer posible el crecimiento ya presentado y planificado de la red del Tram en Alicante y en su área metropolitana, que tendrá como pilar fundamental la futura estación Alacant Intermodal».

Puig resaltó que el nuevo proyecto casi triplica la dotación inicial del que se planteó en 2003 e incorpora elementos de intermodalidad adaptados a una concepción más ambiciosa de las conexiones urbanas.

Versión definitiva y aprobación del proyecto

El proyecto básico ya completado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) incluye la definición y diseño de la estación intermodal y del túnel de acceso a esta por la avenida Salamanca. Este documento se consensuará en las próximas semanas con la sociedad Avant (integrada por las administraciones local, autonómica y central, para el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias de Alicante), Adif y el Ayuntamiento de Alicante para completar la versión definitiva del proyecto constructivo, como se ha hecho hasta el momento para avanzar en todas las fases de dicho proyecto.

Posteriormente, la Agencia Valenciana de la Seguridad Ferroviaria (AVSF) tendrá que dar su aprobación al mismo, para que el Pleno del Consell autorice la licitación de las obras que son susceptibles de financiación por la Unión Europea a través del Programa Operativo Feder Comunidad Valenciana 2021-2027.

Estación intermodal y túnel de acceso

La propuesta técnica plantea una nueva estación intermodal con cuatro vías y dos andenes centrales, lo que aumenta considerablemente la superficie de ocupación en planta frente a la prevista en el proyecto redactado en 2007, que disponía únicamente de tres vías. Esta ampliación en el número de vías permitirá una mejora en la frecuencia de paso de los trenes y tranvías y, en definitiva, de la explotación del servicio ferroviario, de manera que se atenderá a las necesidades de la futura expansión programada para el tranváia alicantino.

Durante la presentación del proyecto, el consejero de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Arcadi España, destacó que “con esta actuación se da respuesta a la necesidad de apostar por la intermodalidad detectada por el Plan de Movilidad Metropolitano de Alicante-Elche elaborado por la Generalitat Valenciana y de ampliar la red a través de Luceros, como también detectó este marco estratégico para las infraestructuras alicantinas”.

Además, la nueva estación se plantea completamente soterrada −frente al proyecto redactado en 2007−, no afecta en su estado final al estacionamiento de vehículos de Adif y contempla un forjado intermedio que albergará el vestíbulo principal de la estación y que podría conectarse con la futura estación subterránea.

Futuras ampliaciones de la red

Esta nueva estación se ha planteado por parte de FGV como un proyecto fundamental para la expansión de su red alicantina, ya que será el punto de partida de una ampliación del Tram que conectará por el suroeste de la ciudad de Alicante los barrios de La Florida, Ciudad de Asís y San Fernando-Princesa Mercedes. Este nuevo trazado de la línea fue presentado por parte de la Generalitat en Alicante el pasado verano y cuenta con una inversión estimada de 35 millones de euros.

Además, a partir de esta nueva estación, también se contempla la creación de la nueva línea 6 del Tram (Alacant Intermodal – Hospital de Sant Vicent), cuyo trazado discurrirá por el sur de la Gran Vía, a través del polígono de San Blas, los Ángeles, San Agustín, Tómbola y Divina Pastora, hasta conectar con el trazado existente, cerca de la parada de Ciudad Jardín. La inversión prevista de esta nueva línea, que permitirá vertebrar una zona de Alicante que actualmente no cuenta con transporte público de alta capacidad, está estimada en 40 millones de euros.