(06/04/2022)  

Las obras realizadas en este intercambiador han consistido en la eliminación del anterior vestíbulo para construir uno de mayores dimensiones y con dos accesos a la calle, uno a cada lado de la ronda del Guinardón. Además, se ha instalado un ascensor para conectar la calle y el vestíbulo y otros dos para salvar el desnivel entre el vestíbulo y los andenes.

Otro de los trabajos que se ha realizado ha sido la elevación de los niveles de los andenes para ajustar la separación respecto a los trenes, así como un área de peaje con paso para por sillas de ruedas y rutas señalizadas para personas ciegas en los distintos recorridos.

Las obras para eliminar barreras continúan ahora en la estación de la línea 5 y en el enlace entre ambas. Estas reformas han contado con un presupuesto de 8,8 millones de euros para la obra civil y de 1,8 millones para la instalación de ascensores y escaleras mecánicas.

En la actualidad, 152 de las 163 estaciones, el 93 por ciento, que hay en la red de metro cuentan con ascensores y otros elementos facilitadores de la accesibilidad. Este tipo de reformas sigue en otros puntos de la red como el intercambiador de España, y están en fase de proyecto las demás estaciones que faltan por adaptar.