El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado provisionalmente el “Estudio complementario al "Estudio informativo para el soterramiento del ferrocarril en Torrelavega" del aparcamiento subterráneo junto a la nueva estación en Torrelavega” e inicia, el proceso de información pública y audiencia a las administraciones. (Ver anuncio en BOE).
(05/04/2022)
El estudio se engloba en los trabajos para suprimir la barrera ferroviaria en Torrelavega, de acuerdo con el “Convenio entre el Ministerio de Fomento, Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega para la integración del ferrocarril en Torrelavega (Cantabria)”, de 27 de abril de 2018, y da respuesta a los requerimientos efectuados por el órgano ambiental en el procedimiento de evaluación ambiental del proyecto.
Características principales del estudio complementario
El objeto del estudio es diseñar un aparcamiento subterráneo junto al soterramiento previsto de la línea de ancho métrico en Torrelavega, definiendo su estructura, arquitectura, instalaciones y accesos.
La superficie aproximada del aparcamiento es de 4.780 m² en una edificación con una única planta adosado al soterramiento del ferrocarril de ancho métrico, con un único acceso rodado desde la calle Pablo Garnica y cuatro accesos peatonales dotados de ascensores y escaleras.
Con la distribución adecuada de los viales interiores se obtiene una fluidez y ordenación segura de la circulación, alcanzando un total de 117 plazas de aparcamiento. Además, el recinto propuesto cuenta con 460 m² adicionales para cuartos técnicos y distintas instalaciones necesarias.
Información pública y audiencia
El proceso de información pública – en el que personas, instituciones y administraciones interesadas y afectadas pueden formular observaciones al proyecto−consta de un periodo de treinta días hábiles contados a partir del día hábil siguiente al de la publicación del anuncio en el BOE y el proceso de audiencia tiene una duración de un mes.
Al encontrarse el estudio informativo sometido a evaluación de impacto ambiental ordinario, la información pública y audiencia se realiza a efectos tanto sectoriales como ambientales.