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Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(05/04/2022)
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| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 01/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 68.371.443,95 € | |
| Adjudicatario | UTE ENERGIA LAV MADRID SEVILLA | |
| Actuación | Ejecución de obra de infraestructura de telecomunicaciones y energía de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | Detalle de las actuaciones: a) Considerando que actualmente las comunicaciones a lo largo de la línea se llevan por cable de cobre, se estima necesario llevar todas las comunicaciones a través de fibra óptica (FO), mediante los siguientes medios. Tendido de un cable de 96 FO por cada lado de la plataforma entre Bif Torrejón de Velasco y Adamuz. Tendido de un cable de 96 FO por un lado de la plataforma entre Adamuz y Sevilla. Tendido de cables de 16 FO entre Atocha y Bif Torrejón de Velasco por ambos lados de la plataforma (uno por cada lado de la plataforma). Asimismo, las correspondientes segregaciones a realizar en cada emplazamiento donde sea preciso disponer de comunicaciones por fibra óptica, así como los correspondientes repartidores ópticos. También se realizarán tendidos de fibra óptica para posibilitar la conexión entre enclavamientos en aquellos puntos donde se debe realizar el bloqueo entre los nuevos ENCEs Alta Velocidad con los de líneas convencionales y con instalaciones de talleres. Como el actual suministro de energía se realiza a través de una sola línea de 750 V y con el objetivo de disponer de un suministro de energía fiable se realizará el tendido de cable de energía de 750V por ambos lados de la plataforma entre Madrid y Sevilla. Nuevo equipamiento de energía en edificios: Sustitución de cuadros de energía, transformadores, SAIs, baterías... | |
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 328.787,25 € | |
| Adjudicatario | Consultrans | |
| Actuación | Redacción del proyecto de mejora del acceso y el entorno de la estación de Jaén | |
| Plazo de ejecución | 20 meses | |
| Descripción | El proyecto que favorecerá la permeabilidad y el tránsito peatonal y rodado en las inmediaciones de la estación se enmarca en la colaboración entre Adif y el Ayuntamiento de Jaén para mejorar el entorno y la integración de la terminal jienense. El contrato incluye la redacción de dos proyectos de construcción: uno para rehabilitar y adecuar el paso inferior de ciudad bajo la línea ferroviaria, situado en la calle Fuerte del Rey, y otro para mejorar y reordenar los accesos a la estación. El trazado ferroviario que llega a la estación de Jaén, de la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Jaén, constituye actualmente el límite del casco urbano de la ciudad por el norte, hacia donde el Ayuntamiento tiene previsto desarrollar nuevas actuaciones de urbanización, lo que exige mejorar su permeabilidad para el tráfico peatonal y rodado, especialmente en el referido paso inferior existente. | |
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 133.933,93 € | |
| Adjudicatario | U.T.E. CISE II MANTENIMIENTO | |
| Actuación | Servicio de mantenimiento de las instalaciones de Subestaciones y Centros de Autotransformación de 25 kV CA. de los tramos Ourense – Santiago y Vigo Urzaiz – Santiago de Compostela – A Coruña | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El objeto de este contrato es el de prestar los servicios necesarios de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las instalaciones de 25 kV Subestaciones Eléctricas de Tracción y Centros de Autotransformación de los tramos: • Tramo Ourense-Santiago de Compostela (Línea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora-OrenseSantiago de Compostela). • Eje Atlántico de Alta Velocidad, Tramo Vigo Urzaiz-A Coruña (L850, L824 (tramo Bif ArcadeSantiago de Compostela), L822 (tramo Santiago de Compostela-A Coruña SC). | |
| Número en el mapa | 4 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 17.839.780,78 € | |
| Adjudicatario | UTE THALES BYPASS | |
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones de la variante este ferroviaria y del nuevo complejo ferroviario de Valladolid | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Se contemplan las siguientes actividades: Dotar las instalaciones de seguridad para permitir la explotación de la variante ferroviaria con Bloqueo Automático Banalizado y utilizando el sistema ASFA como sistema de protección de tren. Dotar a las instalaciones de la seguridad y fiabilidad necesarias para garantizar su explotación, permitiendo la circulación de trenes tanto de mercancías como de viajeros. Optimizar la explotación ferroviaria de acuerdo con las necesidades del servicio, permitiendo elntelemando de todas las instalaciones de seguridad de la línea desde el Puesto de Mando. Proteger las instalaciones contra las perturbaciones producidas por la tensión de alimentación de la catenaria de 25 kV en corriente alterna de la vía de tres hilos paralela al tramo norte de la nueva variante | |
| Número en el mapa | 5 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 12.029.820,00 € | |
| Adjudicatario | VIAS Y CONSTRUCCIONES SA | |
| Actuación | Obras de Ejecución del Proyecto Constructivo de Mejora de la Línea Huesca-Canfranc. Línea Bifurcación Canfranc-Canfranc (L-204). Tramo: Plasencia del Monte-Ayerbe | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | En la actualidad, la superestructura de este tramo Plasencia del Monte-Ayerbe está dotada de carril de 42.5 y 45 kg/m con juntas embridadas y traviesa de madera, de elevada antigüedad lo que limita la velocidad de las circulaciones a 60 km/h para los trenes de viajeros y 40 km/h para los de mercancías, por lo que se proyecta un tratamiento de mejora integral de la línea con renovación de la superestructura que permita elevar la velocidad de explotación y mejorar sustancialmente la fiabilidad y seguridad de la línea. Se actuará en todas las obras de infraestructura, se renovarán 20.700 m de vía y se actuará en las tres estaciones de este tramo. | |
| Número en el mapa | 6 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 67.094,50 € | |
| Adjudicatario | ANDUILITURGI SL | |
| Actuación | Adecuación de Gabinete de Circulación Tipo C en la Estación de Deifontes (Granada) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las zonas afectadas serán los laterales de la estación, ubicando un módulo prefabricado de hormigón. Sobre la traza de las canalizaciones existentes para las instalaciones de seguridad por el lado de andén, se interceptará la misma para crear una cámara de derivación para canalizar desde ella hasta el nuevo Gabinete, el cableado de instalaciones de seguridad, nuevos cables alimentación eléctrica, voz y datos. | |
| Número en el mapa | 7 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 73.770,07 € | |
| Adjudicatario | RPG INFORMATICA SA | |
| Actuación | Suministro e instalación de tres retroproyectores para el videowall del CRC de Albacete | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El contrato incluirá elSuministro, instalación y montaje de 3 cubos de retroproyección LÁSER RGB 70” como ampliación de su sistema videowall con todos sus accesorios. | |
| Número en el mapa | 8 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 8.303.706,57 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de carril para la renovación de vía del tramo Silla – Cullera | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La cantidad total de carril que se licita es de 6.795,426 toneladas, de las cuales 6.470,286 toneladas serán para fabricar barras elementales de 108 m 60 E1 y 325,140 toneladas serán para producir barras elementales de 18 m 60 E1 | |
| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 548.416,35 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo de conversión de catenaria flexible a rígida en el ámbito de bifurcación Sagrera | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es adecuar la catenaria flexible actual a la futura catenaria rígida a la salida del túnel del Clot hasta la catenaria rígida de la Nueva Estación de Sagrera. Como el proyecto futuro de la nueva estación de Sagrera contempla la instalación de la nueva catenaria rígida desde los PKs 110 + 752 y 110 + 747 A PKs creciente de las vías de Sant Celoni y desde los PKs 110 + 752 y 110 + 747 de las vías dirección Mataró. Y como la catenaria rígida actual acaba en los PK 110 + 380 de la línea de Mataró y PKs 110 + 564 de la línea de Sant Celoni se generará nuevas transiciones de catenaria convencional a rígida. Esto generará una situación no deseada en más de 200 metros en las vías de Sant Celoni y de 400 m en las de Mataró, en el interior del túnel del Clot, ya que conviven conjuntamente catenarias convencionales y rígidas, con zonas de transición a ambos lados y con la dificultad añadida del ajuste de las mismas y sobre todo la problemática que podría existir en los escapes de vía afectados, dónde existirían diferentes tipos de catenaria, que pueden dificultar y acarrear serios problemas al mantenimiento de la línea de contacto y desequilibrios en las agujas de la línea aérea de contacto. | |
| Número en el mapa | 10 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 02/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.350.425,00 € | |
| Adjudicatario | AZVI SA y BAC ENGINEERING CONSULT GROUP SL | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios en el terraplén situado entre el punto kilométrico 573+324 y el punto kilométrico 573+699 de la línea 050 de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa. Obra civil y asistencia técnica (2 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Reparación de terraplén en la LAV de Barcelona. | |
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.034.961,40 € | |
| Adjudicatario | UTE PROBISA-ARIDOS Y RECUPERACIONES | |
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación integral de infraestructura y vía del tramo Peguerillas – Huelva (cargas) en la línea Zafra-Huelva | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | La cantidad total de balasto que a suministrar es de 35.000 t. | |
| Número en el mapa | 12 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.943.287,83 € | |
| Adjudicatario | UTE CYCASA Y COBRA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de la adaptación de la estación de Espinosa/El Caballo para el estacionamiento y apartado de trenes de longitud de 750 m de longitud. Línea Palencia - Santander. Término municipal de Espinosa de Villagonzalo (Palencia) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto ejecutar las actuaciones necesarias para conseguir una longitud de estacionamiento de 750 m entre señales para que puedan circular composiciones de trenes de mercancías de mayor longitud procedentes del puerto de Santander y Valladolid (factoría Fasa-Renault), adecuando así las estaciones para que sean puestos intermedios de estacionamiento y apartado. Para ello es necesario aumentar la longitud de estacionamiento de la vía 2 de apartado existente. | |
| Número en el mapa | 13 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 04/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.149.466,32 € | |
| Adjudicatario | AYESA INGENIERIA Y ARQUITECTURA SAU | |
| Actuación | Asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras contenidas en los proyectos de renovación y mejora de la superestructura en la LAV Madrid-Sevilla | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las actuaciones que se engloban dentro de los proyectos de renovación y mejora de la superestructura en la LAV Madrid-Sevilla son: Proyecto de renovación de desvíos (Fase 1). Proyecto de renovación de desvíos (Fase 2) y aparatos de dilatación. Ejecución de las obras correspondientes al proyecto de renovación de traviesas. Proyecto de renovación de traviesas (Fase 2) y renovación de balasto. Proyecto constructivo de adecuación de vía y catenaria en la estación de Puertollano. | |
| Número en el mapa | 14 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 278.088,93 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Contrato de redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras para la modificación de las condiciones de apertura de señales consecutivas de salida en varios enclavamientos de tecnología Siemens de la Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Adjudicación por procedimiento negociado sin publicidad al ser tecnología propietaria de Siemens, | |
| Número en el mapa | 15 | |
| Organismo | Ministerio de Transportes | |
| Fecha | 09/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Información Pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Información Pública del "Estudio Informativo de implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc" | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Los trabajos del Estudio Informativo tienen por objeto el prediseño de las actuaciones requeridas para el cambio de ancho del subtramo Huesca-Canfranc al ancho estándar europeo y para la adecuación de dicho subtramo a los criterios técnicos comunes definidos en los Estudios de convergencia mencionados. Enlace a la documentación del Estudio Informativo. | |
| Número en el mapa | 16 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 09/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 552.561,58 € | |
| Adjudicatario | ELECNOR SA | |
| Actuación | Sustitución de placas de análisis y disyuntores en la SSEE de Artomaña, Cenicero, Haro, Inoso y Zuazo, Línea 700, Intermodal Abando Indalecio Prieto - Casetas | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El contrato se trata de unas obras relacionadas con la sustitución de placas de análisis y disyuntores de subestaciones en la línea 700 Intermodal Abando Indalecio Prieto-Casetas, concretamente en las estaciones de Artomaña, Cenicero, Haro, Inoso y Zuazo, en las provincias de La Rioja y Álava. Su ejecución resulta necesaria para el mantenimiento en condiciones de explotación adecuadas de dicha línea. | |
| Número en el mapa | 17 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 09/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 542.067,56 € | |
| Adjudicatario | COYMAL SL | |
| Actuación | Actuaciones en la plataforma posteriores a la puesta en servicio del Actuaciones en la plataforma posteriores a la puesta en servicio del tramo de Alta Velocidad l046 Monforte del Cid (Alicante) - Murcia | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las actuaciones necesarias para el mantenimiento y conservación de la línea l046 Monforte del Cid (Alicante) - Murcia, hasta la puesta en servicio de toda la línea. Dichas actuaciones incluyen suministro de materiales y ejecución de unidades de obra que aumenten las garantías del adecuado mantenimiento y seguridad de las instalaciones por una parte y la reposición de elementos prefabricados con el fin de mantener en condiciones aceptables de uso las infraestructuras de la línea. | |
| Número en el mapa | 18 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 09/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 192.194,72 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Consultoría y asistencia técnica para la redacción de los proyectos constructivos de la subestación y centros de autotransformación asociados al área eléctrica de Casatejada y del telemando de energía del tramo Talayuela-Plasencia de la línea de alta velocidad Madrid- Extremadura | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Entre las necesidades de la Subdirección de Energía para el correcto desarrollo de las tareas que tiene encomendadas, según la programación actual de ADIF-ALTA VELOCIDAD para la construcción y puesta en servicio de las instalaciones de Energía (Subestaciones eléctricas de tracción y sus centros de autotransformación asociados, líneas de alta tensión y telemando de energía) de la Línea de Alta Velocidad Madrid - Extremadura, se encuentran los trabajos para la redacción de los Proyectos Constructivos de la Subestación y Centros de Autotransformación asociados al área eléctrica de Casatejada y del telemando de energía del tramo Talayuela-Plasencia, incluyendo todos los trámites necesarios hasta la aprobación definitiva de dicho Proyecto. | |
| Número en el mapa | 19 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.998.227,13 € | |
| Adjudicatario | TRANSERVI SA | |
| Actuación | Prestación de servicios de mantenimiento del Material Rodante Motor de la Serie 311 de la Dirección de Servicios Logísticos de Adif | |
| Plazo de ejecución | 33 meses | |
| Descripción | Las locomotoras objeto de mantenimiento están situadas actualmente en las siguientes áreas territoriales: Área territorial NOROESTE: - León Mercancías (2) - A Coruña San Diego (3) - Vigo Guixar (3) - Gándaras (1) Área territorial NORESTE: - Cerbère (1) - Port Bou (2) - Barcelona Can Tunis (11) - Barcelona Morrot (1) - Granollers (1) - Castellbisbal (1) - Martorell (1) - Tarragona Constantí (1) - Tarragona Mercancías (2) Área territorial NORTE: - Hendaya (2) - Irún (3) - Bilbao Mercancías (2) - Pamplona (1) - Noáin (1) - Miranda de Ebro Mercancías (3) | |
| Número en el mapa | 20 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.143.314,14 € | |
| Adjudicatario | UTE BENITO ARNO - FCC CONSTRUCCION | |
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la duplicación de vía de la línea de cercanías R-3 entre Parets y La Garriga y la remodelación de las estaciones de Parets del Vallés, Granollers- Canovelles, Les Franqueses del Vallés y La Garriga en la línea R3 L´Hospitalet de Llobregat- Puigcerdá de Cercanías de Barcelona | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La cantidad de balasto a suministrar es de 78.000 t. | |
| Número en el mapa | 21 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.979.769,33 € | |
| Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de carril para la adaptación de la estación de Can Tunis | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El total de carril a suministrar será de 1.700 toneladas, de las cuales 1.400 toneladas serán en barra de 90 m 60E1, 100 toneladas en barra elemental de 18 m 54 E1 y 200 toneladas en barra elemental de 18 m 60E1. | |
| Número en el mapa | 22 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 118.728.104,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Adquisición y mantenimiento de 12 locomotoras para red convencional y 3 locomotoras para red de ancho métrico | |
| Plazo de ejecución | 132 meses | |
| Descripción | El objeto es la realización del contrato de suministro de 12 locomotoras para ancho 1668 mm (con velocidad igual o superior a 160 km/h) y 3 locomotoras para ancho 1000 mm (con velocidad igual o superior a 70 km/h) y el Mantenimiento Integral de todas ellas por un periodo de 8 años. | |
| Número en el mapa | 23 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 776.033,92 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de instalación de protecciones clase "C" enclavadas en tres intersecciones especiales en los p.k. 13+658, 13+ 835 y 14+782 en la Terminal Adif-Escombreras de la autoridad portuaria de Cartagena | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | La obra a realizar consiste en dotar a las Intersecciones Especiales de la Línea Escombreras – Cartagena – Murcia – Chinchilla – Alcázar de San Juan, en la terminal de Escombreras, de un sistema de protección clase “C” mediante semibarreras automáticas enclavadas (SBE), tipo ADIF, dichas Intersecciones Especiales (II.EE.) se encuentran situadas en el P.K. 13+658, en el P.K. 13+835 y en el P.K. 14+782 actualmente sin protección. | |
| Número en el mapa | 24 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 242.174,35 € | |
| Adjudicatario | DSV EMPRESA CONSTRUCTORA Y FERRO SL | |
| Actuación | Proyecto de tratamiento de la trinchera situada entre los PP.KK. 311+200 y 311+440. Línea Lleida - Pirineus - L'Hospitalet. Tramo Manresa - Barcelona Sants | |
| Plazo de ejecución | 3 meses y 15 dias | |
| Descripción | El tramo presenta una trinchera de 240 m de longitud con dos taludes, que siguen un trazado recto. Los taludes muestran alturas máximas del orden de 8 m. en el lado izquierdo y 4 m. en el lado derecho. Su inclinación es muy verticalizada. La componente litológica tiene un gran peso en las patologías o inestabilidades detectadas en el talud. Así, la alternancia de materiales margosos y limolíticos con paquetes de areniscas y conglomerados origina característicos procesos de erosión diferencial. Por un lado, las margas se deterioran fácilmente, descomprimiéndose en la cara exterior del talud y generando continuos derrubios. Esta retracción progresiva en los niveles de margas da lugar al descalce de los paquetes rocosos que se disponen en encima, los cuales sufren desprendimientos de los cuerpos en voladizo a favor de la red de diaclasado que los individualiza. | |
| Número en el mapa | 25 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.399.561,58 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras de tratamiento de las trincheras linea 222 Montcada bifurcación - La tour de Carol. PK 40+220 a 41+075 y 45+720 a 45+810 (La Garriga-Vic) y 11+967 a 12+025 (Ripoll-La tour de Carol) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses y 18 dias | |
| Descripción | Las tres obras que engloba el expediente son: Obras de tratamiento de la Trinchera situada entre los PP.KK.40+220 y 41+075. Línea Montcada Bifurcació - La Tour de Carol. Tramo Montcada Bif-Les Franqueses del Vallès-Vic. Obras de tratamiento y consolidación de la trinchera situada entre los P.P.K.K. 45+720 a 45+810. Línea Montcada Bifurcació – La Tour de Carol Enveigt (P.K. 50,707) / Puigcerdà- Tramo Montcada BifLes Franqueses del Vallès-Vic. •Obras de tratamiento y consolidación de la trinchera situada entre los P.P.K.K. 11+967 a 12+025. Línea Montcada Bifurcació – La Tour de Carol Enveigt (P.K. 50,707) / Puigcerdà- Tramo Ripoll-La Tour de Carol. Se ha formulado la licitación de forma tal que en este expediente, con sus diferentes actuaciones, corresponde a trincheras de la misma línea, con lo que, tal como se planificarán y programaran las actuaciones, de forma que se obtenga una mayor optimización de las afectaciones de circulación y, por tanto, se pretende igualmente obtener una minoración de la afección al servicio ferroviario al ser una única empresa la que realiza las trincheras, facilitándose de esta manera las citadas programaciones y planificaciones mediante una mejor coordinación. Se procurará la mayor calidad del servicio que se presta en la línea 222, por donde se efectúa el servicio de cercanías R3 que conecta el núcleo de Barcelona con Vic y Puigcerdà. | |
| Número en el mapa | 26 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.288.769,28 € | |
| Adjudicatario | ROVER RAIL SA | |
| Actuación | Renovación de vía Zafra-Huelva.Valdelamusa-Huelva | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objetivo de la obra es la renovación de vía de tres tramos de la línea Zafra-Huelva, situados entre los PP.KK. 157+700 y 159+569,25, PP.KK. 162+800 y 166+140,90, así como entre los PP.KK. 166+790 y 170+406,04, manteniendo el ancho de vía existente (1.668 mm) y sustituyendo el paquete de vía existente muy deteriorado por material nuevo de mejores prestaciones, quedando constituida la vía tras la renovación por carril UIC 60 E1 sobre traviesas monobloque de hormigón PR-VE y 25 cm de balasto silíceo tipo 1. | |
| Número en el mapa | 27 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 221.442,20 € | |
| Adjudicatario | ENCLAVAMIENTOS SEÑALIZA FERROVIARIA | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de las obras de modificación de las condiciones de apertura de señales consecutivas en la salida en Tafalla de tecnología ENYSE de la SOD Norte | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Adjudicación por procedimiento negociado a ENYSE al tratarse tecnología propietaria. | |
| Número en el mapa | 28 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 170.347,74 € | |
| Adjudicatario | DSV EMPRESA CONSTRUCTORA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de tratamiento de las trincheras de la línea Tarragona-Barcelona-Francia entre los pp.kk. 003+520 a 003+665 y 004+000 a 004+140 (El Morrot y Cala Romana) | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | En ambos casos la traza corresponde a una alineación recta, en ámbito urbano (urbanización Cala Romana), con doble vía electrificada y postes de catenaria a ambos lados de las vías dispuestos cada 50 m. Los taludes que conforman las trincheras están constituidos por una secuencia de afloramientos de roca caliza (calcarenitas arenosas) que presentan de forma puntual afloramientos de margas siltosas ocres, que aparecen vegetadas (vegetación herbácea y arbustiva) o revestidas por muros de mampostería, correspondientes a facies marina y de estuario. Las patologías presentes en ambas trincheras son similares y ambas carecen de elementos de drenaje longitudinal. Las actuaciones proyectadas están dirigidas a corregir y frenar los procesos de deterioro existentes en las trincheras objeto de estudio, reparando los daños detectados y protegiendo los taludes frente a futuros deterioros, con el fin de ralentizar los procesos activos y evitar la aparición de daños más graves, de forma que se aumente la seguridad ferroviaria en los tramos afectados. | |
| Número en el mapa | 29 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.237.053,87 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para la construcción de nuevas vías de apartado en la cabecera norte de la estación de alta velocidad Madrid – Chamartín – Clara Campoamor | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El suministro abarca 6 aparatos de vía de distintas tipologías, en ancho estándar, incluyendo los elementos accesorios. Los aparatos serán aptos para circulaciones por vía directa a velocidad máxima de 200 km/h (a excepción de la Travesía de unión doble que será de 100 km/h) y para cargas de hasta 22,5 t/ eje. | |
| Número en el mapa | 30 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.254.717,39 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro, montaje, pruebas y puesta en servicio de los detectores de caída de objetos a la vía (DCO) para el tramo León-La Robla del corredor norte-noroeste de Alta Velocidad | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El sistema DCO se plantea necesario para la explotación segura de la línea, ya que se debe conocer en todo momento y con toda seguridad que la vía está libre de obstáculos. Se considera que los DCO deberán garantizar, mejorar y complementar las condiciones de seguridad y de confort requeridas para una eficaz explotación de la línea. La finalidad del sistema es la de aumentar la seguridad en la circulación de esta línea, ante la invasión del galibo de vía de objetos extraños que puedan causar anomalías o descarrilamientos en la circulación de los trenes. | |
| Número en el mapa | 31 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.311.721,67 € | |
| Adjudicatario | UTE NTT Data Spain, Amplia Soluciones y CAF Turnkey & Engineering | |
| Actuación | Desarrollo e implementación de una red inteligente de energía, denominada Railway Smart Grid, y su implantación sobre la línea de Alta Velocidad Madrid-Levante, con el objetivo de llevar a cabo un piloto de un sistema de gestión de la energía eléctrica eficiente e inteligente | |
| Plazo de ejecución | 39 meses | |
| Descripción | A través de este contrato, se dotará a la LAV Madrid-Levante de una Smart Grid que abarque toda la infraestructura tecnológica necesaria (mecanismos de automatización y control y aplicación de la inteligencia artificial) para convertir la red de infraestructura eléctrica en una red inteligente y de este modo conseguir un suministro eléctrico más fiable. La aplicación de inteligencia a la red permitirá un intercambio de datos eficiente por parte de los diferentes componentes de consumo eléctrico de la línea, con lo que se integrarán de forma eficaz las acciones que corresponda implantar para conseguir un consumo más eficiente. | |
| Número en el mapa | 32 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 666.050,24 € | |
| Adjudicatario | TECSA EMPRESA CONSTRUCTORA SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de andén y reconfiguración de la playa de vías en la estación de El Entrego para el soterramiento de Langreo | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en definir la reorganización de la playa de vías, andenes y paso a nivel de la estación de El Entrego las cuales tienen por objeto conseguir una configuración más eficiente tanto para la explotación ferroviaria como para su mantenimiento a través del nuevo trazado proyectado. Se dotará a la estación de El Entrego de andenes, principal y central, de longitud acorde a las unidades que transitan por la citada estación y equipados para su uso por parte de personas con movilidad reducida o invidente | |
| Número en el mapa | 33 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.210.000,00 € | |
| Adjudicatario | TECNIVIAL SA | |
| Actuación | Suministro pasos a nivel elastoméricos | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto es la realización del contrato de suministro y transporte, en régimen de pedido abierto y en función de las necesidades que se detecten por parte de los respectivos responsables para la correcta prestación del servicio ferroviario, de pasos a nivel elastoméricos que forman parte esencial de sistemas que configuran la red ferroviaria. Los elementos que se incluyen en el objeto de este contrato son los diferentes tipos de superficies de rodadura y los elementos de fijación de los mismos, que se realizan entre los carriles de las vías de un paso a nivel. | |
| Número en el mapa | 34 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 434.182,73 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de hilo de contacto para las obras del corredor mediterráneo entre Almussafes y Fuente de San Luís | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El hilo de contacto a suministrar es de 23.001,84 m. | |
| Número en el mapa | 35 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.180.750,91 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la duplicación de la línea Santander - Bilbao. Tramo: Astillero - Orejo | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | La cantidad de balasto a licitar es de 30.400 toneladas. | |
| Número en el mapa | 36 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.611.510,33 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas de ancho métrico para la duplicación de la línea Santander – Bilbao. Tramo: Astillero - Orejo | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 30.300 traviesas monobloque monovalentes tipo MM-VE para la tipología de carril 54 E1. | |
| Número en el mapa | 37 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.767.404,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la mejora integral de la línea Huesca-Canfranc. línea bif. Canfranc-Canfranc (l-204). tramo: Ayerbe- Caldearenas | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | . La cantidad de balasto a licitar es de 150.000 toneladas. | |
| Número en el mapa | 38 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 15/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 809.346,77 € | |
| Adjudicatario | INDRA SISTEMAS SA | |
| Actuación | Servicios de ampliación de DAVINCI y telemando de sistemas auxiliares de detección en el CRC de Albacete y Atocha para la inclusión del tramo La Encina-Xátiva-Valencia | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Adjudicado a Indra por procedimiento negociado al ser tecnología propietaria de esta empresa. | |
| Número en el mapa | 39 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 642.136,24 € | |
| Adjudicatario | MOYALE SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto Sustitución de placas de análisis y disyuntores de las subestaciones de Briviesca, Calzada de Bureba, Castil de Peones y Piedrahita, línea 100. Madrid-Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 3 meses y 15 dias | |
| Descripción | La ejecución de este contrauto resulta necesaria para el mantenimiento en condiciones de explotación adecuadas de dicha línea. | |
| Número en el mapa | 40 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.491.995,00 € | |
| Adjudicatario | CONTRATAS Y VENTAS SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de renovación de vías 3 y 5 y sustitución de desvíos en las cercanías de Barcelona (estación de Blanes). Línea Barcelona a Maçanet por Mataró | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la renovación de las vías 3 y 5 y sustitución de los 8 desvíos tipo “A” por otros de tipo ”P1” en la estación de Blanes, mejorando su ubicación en alguno de los desvíos, actualmente están instalados a tope talón – contraaguja, sin cupón intermedio, desplazándolos para la instalación de dicho cupón. Así mismo, también se desplazarán diferentes elementos como puedan ser postes de catenaria, accionamientos, señales, balizas, etc. . Se trata de un proyecto de obras de mantenimiento de vía, con el fin de modernizar los aparatos de vía de la estación, haciéndolos soldables y retirando unos aparatos de antigua tecnología en una estación de cercanías de Barcelona con altas prestaciones. Con esta solución se consigue aumentar la velocidad de paso por los desvíos además de ganar en calidad y confort en las circulaciones ferroviarias. | |
| Número en el mapa | 41 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 16/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 812.886,34 € | |
| Adjudicatario | ASOCIACION DE ACCION FERROVIARIA | |
| Actuación | Verificación CE de interoperabilidad de las actuaciones en la Línea de Alta Velocidad Madrid - Sevilla, en los subsistemas de Infraestructura, Energía y Control-Mando y Señalización en tierra | |
| Plazo de ejecución | 60 meses | |
| Descripción | Con este adjudicación se verificará que todas las actuaciones en la LAV de Sevilla en esas materias son conformes con la normativa de interoperabilidad de la CE. | |
| Número en el mapa | 42 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 16/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 119.687,15 € | |
| Adjudicatario | CONTRATAS VILOR SL | |
| Actuación | Tratamiento de aparatos de vía en las estaciones Valencia Fuente San Luis Mercancias, Sagunt-Mercancias, Murcia-Mercancias y Escombreras | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | La terminal de Sagunto-Mercancías, perteneciente a la, Línea 600 de: VALENCIA ESTACIÓN NORD A SANT VICENÇ DE CALDERS, dispone de Enclavamiento mecánico mediante una Cerradura Bouré central, y en su haz de vías se incluyen aparatos de vía de accionamiento manual (Marmita), una parte de ellos sin Cerrojo de uña instalado. En la estación de Valencia Fuente San Luis-Mercancías, Línea 608 de: CLASIFICACIÓN FSL A FUENTE S. LUIS AGUJA KM 1.6, 304 de: ALFAFAR-BENETUSSER A VALENCIA LA FONT DE SANT LLUIS, existen también desvíos dotados de aparato local de maniobra, sin cerrojo de uña. También, dentro del ámbito de la Jefatura de Mantenimiento de Albacete, para las estaciones de MURCIA MERCANCIAS de la Línea 322: AGUILAS A MURCIA CARGAS, y la estación de ESCOMBRERAS ubicada en la Línea 326 de: AGUJA KM 523.2 A ESCOMBRERAS, existen determinados desvíos dotados de marmita para su accionamiento, pero sin Cerrojo de uña instalado. Con el contrato se van a instalar Cerrojos de uña en determinados desvíos, dentro de las estaciones citadas. | |
| Número en el mapa | 43 | |
| Organismo | Ministerio de Transportes | |
| Fecha | 17/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Información Pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Información pública del “Estudio informativo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo de alta velocidad. Tramo: Castejón-Logroño”. | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | La actuación contemplada en el estudio supondrá la mejora del actual tramo comprendido entre Castejón y Logroño, con una sustancial reducción de los tiempos de viaje −desde los 48 minutos actuales hasta los 30 minutos previstos con una parada intermedia−, y una sensible mejora de la calidad del servicio. Las alternativas propuestas se definen para tráfico mixto y ancho ibérico. El trazado es compatible con velocidades de circulación de hasta 220 km/h. La actuación propuesta aborda de manera general el acondicionamiento del trazado de la línea actual, y se ha diseñado una gran variante en la zona de Alcanadre para lograr los objetivos perseguidos. De los aproximadamente 70,5 kilómetros de que consta el trayecto de la alternativa propuesta, 20,1 corresponden a variantes de trazado y 2.084 m a túneles. La mejora de la línea, prevista en el estudio informativo, se complementa con la Variante de Rincón de Soto, que ya contaba con un estudio informativo aprobado y está actualmente en desarrollo por parte de Adif. Enlace al documento del Estudio Informativo. | |
| Número en el mapa | 44 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Huelva | |
| Fecha | 17/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 537.576,39 € | |
| Adjudicatario | Azvi | |
| Actuación | Mantenimiento de la infraestructura ferroviaria entre 2022 y 2027 | |
| Plazo de ejecución | 36 meses prorrogables en 24 meses adicionales | |
| Descripción | La red ferroviaria del Puerto de Huelva a mantener en este contrato tiene una longitud de 34.178 metros de los cuales 22.563 metros corresponden a la red interior portuaria y el resto a los tramos de conexión con la RFIG. | |
| Número en el mapa | 45 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 8.345.840,45 € | |
| Adjudicatario | UTE GESTION INTEGRAL TÚNEL (Lote 1; UTE MANTENIMIENTO TUNELES CONVENCIONAL (Lotes 3 y 5). UTE MONCOBRA,S.A-COBRA INSTALACIONES. (Lote 4); UTE TUN.CON.SUR (Lote 6) | |
| Actuación | Gestión integral de las instalaciones de protección y seguridad de los túneles pertenecientes a la Red Convencional y Ancho Métrico. 6 lotes | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Lote 1 Subdirección de Operaciones Centro. Lote 3: Subdirección de Operaciones Noreste. Lote 4: Subdirección de Operaciones Noroeste. Lote 5: Subdirección de Operaciones Norte. Lote 6: Subdirección de Operaciones Sur. El objeto del contrato es servicio para las actuaciones que se relacionan a continuación en las instalaciones de protección y seguridad de los túneles de Red Convencional y Ancho Métrico. A estos efectos tienen consideración de “túnel” todas aquellas dependencias presentes en las bocas de los tubos y salidas de emergencia que alberguen o puedan albergar equipos que controlan y/o tienen relación con aquellos subsistemas instalados en el túnel; esto es: casetas técnicas, casetas de bocas de túnel, zonas de rescate, zonas y caminos de acceso a zonas de rescate. | |
| Número en el mapa | 46 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 120.395,00 € | |
| Adjudicatario | SDAD IBERICA DE CONSTRUCCIONES ELECTRICAS | |
| Actuación | Conservación y reparación de edificios técnicos y sus instalaciones en la Jefatura Área de Mantenimiento de Barcelona. Ámbito Girona | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Reparación de los edificios técnicos y sus intelaciones en el ámbito de Girona. | |
| Número en el mapa | 47 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 120.285,11 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de Asistencia Técnica para la redacción de proyectos de estabilización de taludes en trincheras de riesgo entre Ferrol y Viveiro de la línea 740 Pravia-Ferrol, de la red de ancho métrico, en Galicia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Esta Asistencia Técnica contempla la realización de los proyectos constructivos que definan las actuaciones de refuerzo a realizar sobre 15 trincheras de riesgo, la mayoría incluidas en el Plan de Trincheras de la Red de Ancho Métrico. | |
| Número en el mapa | 48 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Convenio | |
| Presupuesto | 4.575.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Convenio con el Ayuntamiento de Ribadedeva, para la supresión de los pasos a nivel situados en los puntos kilométricos 449/315, 450/596, 451/323, 453/617, 453/917 y 454/167 de la línea 770 Oviedo-Santander, en Ribadedeva (Asturias) | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | El objeto del Convenio es el de establecer las condiciones de colaboración entre ADIF y el Ayuntamiento de Ribadedeva para desarrollar los proyectos y llevar a cabo las obras que permitan la supresión de los seis pasos a nivel indicados. Enlace al texto del Convenio. | |
| Número en el mapa | 49 | |
| Organismo | Puertos del Estado | |
| Fecha | 21/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Convenio | |
| Presupuesto | 157.100.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Convenio regulador de la financiación y realización de actividades materiales para el desarrollo del acceso ferroviario al puerto exterior de A Coruña en Punta Langosteira | |
| Plazo de ejecución | 6 años | |
| Descripción | El objeto del Convenio consiste en regular las condiciones de financiación de todas las actuaciones necesarias para el desarrollo del acceso ferroviario al Puerto Exterior de A Coruña en Punta Langosteira y de realización de las actividades materiales para su consecución. Enlace al texto del Convenio. | |
| Número en el mapa | 50 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.024.778,38 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para las obras de la Subdirección de Operaciones Centro (2 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | La licitación se divide en dos lotes: Lote 1 Aparatos de via para las obras en la línea Ciudad Real-Badajoz: tramo Brazatortas-Guadalmez. Lote 2 Aparatos de vías para la racionalización de vías en la estación de Guadalajara. | |
| Número en el mapa | 51 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.497.023,71 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de mantenimiento de la Plataforma de los cambiadores de ancho tipo TCRS3 en líneas de Alta Velocidad | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El contrato actual finaliza el 26 de junio de 2022 y engloba los siguientes cambiadores de ancho: En los enlaces ferroviarios de la ciudad de León dos cambiadores de ancho: El cambiador de León Clasificación. Da servicio a los trenes pasantes por León con parada en la estación. El cambiador de Vilecha (León). Da servicio a los trenes pasantes por León sin parada en la estación. El cambiador de Burgos iniciará su actividad con la puesta en servicio de la línea Venta de Baños – Burgos, para atender los tráficos de los corredores Madrid – País Vasco y Barcelona – Galicia/Asturias de Larga Distancia. El cambiador de Pedralba en la línea Zamora – Pedralba. El cambiador de Campomanes iniciará su actividad con la puesta en servicio del nuevo tramo León-Campomanes. | |
| Número en el mapa | 52 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 21/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.829.258,40 € | |
| Adjudicatario | UTE ASCH - VILOR | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de desmantelamiento de la vía única existente entre Vandellós y Port Aventura | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El desmantelamiento de la superestructura de vía se hará entre el p.k. 237/223 y el p.k. 265/449 de la línea ferroviaria denominada L/600 Valencia- Sant Vicenç de Calders. Además de la retirada de la vía general, las actuaciones incluyen también el desmontaje de los siguientes elementos: las vías de apartado de las estaciones del tramo (Salou, Cambrils, Mont-Roig del Camp y Hospitalet de l’Infant), los postes de electrificación, las instalaciones de CMS que permanecen en el corredor, la marquesina de la estación de Hospitalet de l’Infant y la superestructura de los pasos a nivel, considerando la reposición del paso viario tanto en fase de obra como en fase definitiva. | |
| Número en el mapa | 53 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.134.031,02 € | |
| Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA SA | |
| Actuación | Suministro de carril en el trayecto Los Rosales-Brenes entre los pp.kk. 537+212 a 549+700, vía II, línea 400 Alcázar de San Juan – Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El total de carril a suministrar es de 1.800 toneladas, de las cuales 1.700 toneladas serán en barra de 180 m 54E1 y 100 toneladas en barra elemental de 18 m 54 E1. | |
| Número en el mapa | 54 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.792.126,96 € | |
| Adjudicatario | TALLERES ALEGRIA SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para las estaciones de Marchena, Osuna y Pedrera | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | S suministrarán 15 aparatos de via aptos para una velocidad de 160 km/h y cupones mixtos. | |
| Número en el mapa | 55 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.348.727,08 € | |
| Adjudicatario | TALLERES ALEGRIA SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para la integración del ferrocarril en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El sumnistro es de 10 aparatos de vía y diversos material suelto. | |
| Número en el mapa | 56 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.945.619,50 € | |
| Adjudicatario | UTE TRAVIPOS - TYPSA | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la adaptación de la estación de Can Tunis | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en este suministro es de 14.250 traviesas de las cuales 11.500 unidades serán de tipo AM, 550 son de tipo AM con sobreancho y 2.200 unidades serán tipo PR-VE para la tipología de carril 54E1 y 60E1. | |
| Número en el mapa | 57 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.986.142,09 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto constructivo para mejorar la accesibilidad en la estación de Navalperal de Pinares (Ávila) | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | Se ejecutará un paso inferior bajo las vías con rampas y escaleras de acceso, para sustituir al paso sobre la vías, además de acondicionar andenes. En ambos andenes se ejecutarán nuevos pavimentos y nueva iluminación, de manera que cumplan con la normativa de accesibilidad aplicable. Consistirá en la ejecución de nuevo pavimento, nueva pieza de borde, franja podotáctil y franja de advertencia. En cuanto a la iluminación del andén, serán necesarias nuevas farolas con una separación menor entre ellos a la existente actualmente. En el lado norte del andén central se ejecutará una rampa y una escalera de bajada a balasto, para mantenimiento y evacuación del andén en caso de incendio | |
| Número en el mapa | 58 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 22/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 216.394.651,24 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto de construcción de plataforma del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Murcia-Almería. Tramo: Totana- Totana | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | Las obras licitadas se realizarán en un tramo de 9,9 km que discurre íntegramente por el término municipal de Totana. En la ejecución de la plataforma está prevista la construcción de una nueva estación intermodal que sustituirá a la actual. El nuevo trazado sitúa la estación de Totana en el punto kilométrico 227/690, a unos 500 m de la estación existente. La plataforma proyectada corresponde a trazado en vía doble, apta para tráfico mixto (viajeros y mercancías), de acuerdo con el estudio funcional y el diseño previsto y preparada para velocidades máximas de 300 km/h. El tramo, dada su longitud y su desarrollo por la zona periurbana de la localidad de Totana, conlleva numerosas afecciones a instalaciones de servicios, de abastecimiento, saneamiento y riego. Entre las actuaciones más destacables figuran las siguientes: Construcción de 6 viaductos, que sumarán 3.174 m de longitud total y entre los que destaca el que salvará la autovía A-7, de 954 m de largo. Tienen como finalidad permitir la permeabilidad del municipio, salvar infraestructuras existentes y los cruces con diversas ramblas (Rambla de los Arcos, Rambla de Totana, Rambla de La Peras y Rambla de Lébor). Ejecución de los dos andenes laterales de 220 m de longitud, la obra civil de las escaleras y de los huecos para 2 ascensores, así como el paso inferior que comunicará los andenes con el futuro edificio de la estación intermodal de Totana. | |
| Número en el mapa | 59 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 25.936.536,18 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Supresión de bloqueo telefónico en el tramo Bobadilla-Ronda de la línea Bobadilla-Algeciras | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Las principales actuaciones a realizar en este tramo de 70,5 km son las siguientes: Sustitución del enclavamiento eléctrico existente en Bobadilla y de los enclavamientos tipo Bouré existentes en Campillos, Almargen/Cañete La Real y Setenil, por nuevos enclavamientos electrónicos. Dotación de Bloqueo Automático en Vía Única (BAU), en todo el tramo del proyecto. Sustituyendo con ello el actual bloqueo telefónico. Integración de los nuevos enclavamientos electrónicos en los CTC existentes en Ronda y Córdoba. | |
| Número en el mapa | 60 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 601.331,41 € | |
| Adjudicatario | ELECTROSISTEMAS BACH SA | |
| Actuación | Redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras para la renovación de la infraestructura ferroviaria de la calle 4 del polígono de la zona franca de Barcelona. Instalaciones de señalización | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Adjudicado por procedimiento negociado sin publicidad por ser tecnología propietaria del adjudicatario. | |
| Número en el mapa | 61 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.119.825,03 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Contrato de redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras para la modificación de las condiciones de apertura de señales consecutivas de salida en varios enclavamientos de tecnología Thales de la Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Adjudicado por procedimiento negociado sin publicidad por ser tecnología propietaria del adjudicatario. | |
| Número en el mapa | 62 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 887.446,26 € | |
| Adjudicatario | COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS SA | |
| Actuación | Proyecto constructivo de sustitución de pendolado y elementos obsoletos en el tramo Barcelona estación de Sant Andreu Arenal -Terrassa | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Las obras objeto de este proyecto se sitúan en la provincia de Barcelona en el tramo de actuación entre la estación de Tarrassa P.K. 333+770 y la entrada de la estación de Sant Andreu Arenal P.K. 361+282. | |
| Número en el mapa | 63 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.367.479,77 € | |
| Adjudicatario | CIVIS GLOBAL SL | |
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto de tratamiento de andenes y cruces entre andenes en las estaciones del tramo Ourense – Monforte de Lemos (línea 810) | |
| Plazo de ejecución | 13 meses | |
| Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en ejecutar todas las actuaciones necesarias en andenes, pasos inferiores e infraestructuras en general, necesarias para complementar los proyectos de otras especialidades en el mismo tramo, y para adecuar los apeaderos y estaciones a los requerimientos de interoperabilidad así como a la Recomendación Técnica RT 7/2018 de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) sobre cruces de vías entre andenes para viajeros, además de como a cualquier otro requerimiento derivado de la racionalización de las estaciones. El trayecto entre Monforte de Lemos y Ourense es un tramo de vía única de ancho ibérico (1.668 mm) que pertenece a la línea Monforte de Lemos-Vigo (línea 810). Tiene una longitud de 46 km y se encuentra electrificado a 3kV en corriente continua. Incluye un total de 6 estaciones y apeaderos, descontadas las estaciones de Monforte de Lemos y Ourense. | |
| Número en el mapa | 64 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 807.670,14 € | |
| Adjudicatario | SIEMENS RAIL AUTOMATION SA | |
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de la obra de modificación de los enclavamientos electrónicos de tecnología Siemens en la línea 436 Fuengirola a Málaga centro - Alameda para dotar a las señales de indicación de rebase autorizado | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Adjudicado por procedimiento negociado sin publicidad por ser tecnología propietaria del adjudicatario. | |
| Número en el mapa | 65 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.880.031,67 € | |
| Adjudicatario | ELECNOR SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto constructivo de renovación de la Subestación de Casetas | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Este contrato tiene como objeto la ejecución de las obras de renovación de la subestación de Casetas. Se dota a la Subestación de Tracción de Casetas de unas instalaciones modernas y funcionales para conseguir una mayor fiabilidad de la instalación, mediante la sustitución del equipamiento obsoleto existente en la actualidad en el parque exterior y en la zona de corriente continua, así como la mejora de las protecciones. Por ello, se mantendrá el edificio principal de la subestación y las actuaciones de obra civil se limitarán a la adecuación de las estructuras existentes, incluyendo una renovación completa del interior del edificio, y a la demolición de las estructuras que queden en desuso. | |
| Número en el mapa | 66 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 450.683,21 € | |
| Adjudicatario | MANTENIMIENTO ESTACIONES SL | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto del tratamiento de las trincheras de la línea Miraflores – Sant Vicenç de Calders entre los pp.kk. 022+200 a 022+380 y 023+050 a 023+490 (el Francás y Masía Blanca) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses y 15 dias | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las obras necesarias para limitar los procesos de deterioro observados en los taludes, que se traducen en riesgos sobre la infraestructura ferroviaria principalmente a causa de la caída de bloques a vía. Con el fin de aumentar la seguridad del tramo de estudio, se proponen una serie de actuaciones de tratamiento encaminadas, por una parte, a corregir y sanear los taludes de las trincheras para reducir la posibilidad de caídas de bloques a la traza, y por otra, a contener o guiar los pequeños fragmentos de roca y tierras que se desprendan del talud, asegurando que no alcancen la vía. Todo ello, dentro del objetivo de mantener la seguridad de la infraestructura ferroviaria. | |
| Número en el mapa | 67 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 23/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 242.771,93 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto constructivo de montaje de vía de la línea de alta velocidad Madrid - Extremadura. Tramo: Tayuela-Acceso plataforma logística de Navalmoral de la Mata-Arroyo de Santa María. | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la redacción del proyecto constructivo de montaje en ancho convencional en vía doble y tráfico mixto según el esquema vigente del subtramo Talayuela – Arroyo de Santa María. Se enmarca en el tramo Talayuela – Plasencia, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Madrid – Extremadura y discurre por los términos municipales de Talayuela – Peraleda de la Mata y Navalmoral de la Mata, en la provincia de Cáceres, siendo las conexiones propuestas con la vía actual en servicio (L500 Bif. Planetario – Valencia de Alcántara) aproximadamente en el entorno de los puntos kilométricos 187+413,995 y 196+816,656 respectivamente. En todo momento se asegurará la compatibilidad y continuidad del subsistema de infraestructura y vía a proyectar con el resto de subsistemas, en coordinación con los contratos de control, mando y señalización, con circulación y mantenimiento. Por ello, se deberán definir los trabajos de plataforma en los enlaces y las conexiones con los tramosmde vía en servicio renovando, si fuera el caso, la parte correspondiente necesaria; se proyectará la ampliación de lasmobras de drenaje existentes para asegurar la permeabilidad hidráulica y en su caso faunística; se incluirá la instalación de canaleta y la realización de los cruces de vía necesarios para asegurar la continuidad de las instalaciones con la mencionada línea L500 Bif. Planetario – Valencia de Alcántara y en su caso se proyectarán todas las actuaciones o instalaciones auxiliares, provisionales o permanentes necesarias para optimizar las citadas conexiones. | |
| Número en el mapa | 68 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 321.692,05 € | |
| Adjudicatario | LEVANTINA INGEN Y CONSTRUCCION SL | |
| Actuación | Ejecución de las Obras del Proyecto de Tratamiento de la trinchera situada entre los pp.kk. 44+250 y 44+700. Línea La Tour de Carol Enveigt–bifurcación Aigües. Tramo Montcada bifurcación-Les Franqueses del Vallés–Vic | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las actuaciones a realizar en la trinchera se pueden resumir en: Movimientos de tierra, en los que se incluyen labores de tala de árboles, retirada de materiales acumulados al pie, saneos y refinos de taludes, demolición de cunetas existentes, demolición de muros de mampostería dañados, excavaciones para nuevas cunetas y excavaciones para apoyo de nuevas contenciones. Refuerzo del talud izquierdo: se incluye aquí la construcción de un muro de gaviones, la instalación de mallazo gunitado y bulonado, la instalación. | |
| Número en el mapa | 69 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 24/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 221.888,37 € | |
| Adjudicatario | SCHNEIDER ELECTRIC ESPAÑA SA | |
| Actuación | Mejora de la arquitectura de la red de área de subestaciones -RASE- en las subestaciones y centros de autotransformación de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa y ramal Zaragoza-Huesca, Madrid-Valladolid y Córdoba-Málaga | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Los objetivos de esta actuación son mejorar la red de comunicaciones RASE (red de área de subestaciones) para evitar los fallos atribuidos a ellas que se producen actualmente y pueden llegar a afectar a la explotación de los trenes. Para ello, los objetivos a conseguir son los siguientes: Evitar la propagación de errores y de tormentas de Broadcast por toda la línea que ocasionen la saturación de la RASE. Cambiar la topología de red actual. Mantener totalmente la funcionalidad actual del Sistema de Gestión y Control de la Subestación. Facilitar el mantenimiento de la RASE por medio de herramientas de monitoreo y configuración de RED. Reducir el consumo energético de los equipos nuevos, pro lo que éstos serán eficientes energéticamente y dotados de sus correspondientes etiquetas o certificados acreditativos. | |
| Número en el mapa | 70 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 618.966,73 € | |
| Adjudicatario | MOYALE SA | |
| Actuación | Sustitución de placas de análisis y disyuntores en las SS.EE de Bujedo, Miranda de Ebro y Pancorbo, línea 100. Madrid-Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 3 meses y 15 dias | |
| Descripción | Se trata de unas obras relacionadas con la sustitución de placas de análisis y disyuntores de subestaciones en la línea 100 Madrid-Hendaya, concretamente en las subestaciones de Villafría, Pancorbo, Bujedo y Miranda de Ebro, en la provincia de Burgos. Su ejecución resulta necesaria para el mantenimiento en condiciones de explotación adecuadas de dicha línea. | |
| Número en el mapa | 71 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 215.182,17 € | |
| Adjudicatario | CAF SIGNALLING SL | |
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de la obra de modificación de las condiciones de apertura de señales consecutivas de salida en Lezo- Renteria de tecnología CAF de la Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Contrato adjudicado por procedimiento negociado sin publicidad al ser tecnología propietaria del adjudicatario. | |
| Número en el mapa | 72 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 514.889,73 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto de construcción de implantación de cerramientos en el sistema ferroviario en los términos municipales de Pineda del Mar y Santa Susana | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es impermeabilizar la línea R1 en los términos municipales de Pineda de Mar y Santa Susanna, mediante la construcción de cerramiento de seguridad normalizado de perfiles metálicos con cimentación puntual. Se plantea la instalación de cerramiento en una serie de zonas que fundamentalmente ocupan los márgenes de la línea R1 (276) en el tramo que discurre entre Pineda de Mar (PK 51/166) y Santa Susanna (PK 53/201). En esta zona es donde se detecta que es necesario completar el cerramiento, pues es donde se producen más accesos a la plataforma ferroviaria. | |
| Número en el mapa | 73 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 503.668,55 € | |
| Adjudicatario | CONTRATAS VILOR SL | |
| Actuación | Ejecución de las obras de tratamiento de la trinchera situada entre los pp.kk. 503+100 y 503+400. Línea Miraflores-Sant Vicenç de Calders. Tramo Caspe – Mora la Nova | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Este contrato tiene como objeto la ejecución de las obras de tratamiento de la trinchera que se localiza entre los PP.K.K 503+100 al 503+400 de la Línea FF.CC Miraflores – S. Vicenç de Calders, al suroeste de la localidad de Riba-Roja de Ebro (Tarragona). El tramo analizado presenta una trinchera de 300 m. de longitud, (entre los P.K. 503+100 y P.K. 503+400) por su margen derecha; mientras se queda en 260 m. de longitud, (entre los P.K. 503+100 y P.K. 503+360) por su margen izquierda; y presenta un trazado en alineación curva hacia la izquierda. Se trata de una trinchera de vía única, electrificada (con los postes de catenaria por la margen izquierda). | |
| Número en el mapa | 74 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 581.822,26 € | |
| Adjudicatario | COYMAL SL | |
| Actuación | Ejecución de las obras de tratamiento de la trinchera situada entre los pp.kk. 35+026 y 35+440. Línea Madrid-Chamartín-Barcelona-Estación de Francia. Tramo Lleida-Pirineus-Valss-Sant Vicenç de Calders | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las obras de tratamiento de la trinchera situada entre los PP.KK. 35+026 y 35+440 de la línea Madrid-Chamartín-Barcelona-Est. De Francia, al norte de la localidad de Vinaixa (Lérida). Cabe señalar la existencia de un terraplén localizado entre el PP.KK.35+170 y 35+300; quedando dicho terraplén fuera del alcance del contrato. Por tanto, las patologías y propuestas de tratamiento que se describen en el proyecto, serán de aplicación a las trincheras que se localizan del PP.KK. 35+026 al 35+170 y del PP.KK. 35+300 al 35+440. En ambos taludes el origen de las inestabilidades observadas consumadas en algunos casos con desprendimientos de bloques de tamaño variable e incipientes en otras, tienen como desencadenante el diferente comportamiento geotécnico entre los niveles de areniscas de mayor potencia y los bancos de menor potencia de lutitas y arcillas que aparecen intercaladas, junto con la estratificación subhorizontal y juntas subverticales provoca que la erosión diferencial actúe originando el descalce de los niveles más competentes que previamente han quedado en voladizo. | |
| Número en el mapa | 75 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.237.277,61 € | |
| Adjudicatario | UTE SERS Consultores en Ingeniería y Arquitectura, Fulcrum Planificación Análisis y Proyecto, Carlos Fernández Cadado y Eptisa, Servicios de Ingeniería | |
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de adecuación de gálibo de las estructuras de la autopista ferroviaria Algeciras- Zaragoza. Tramo: Bobadilla ( kilómetro 123,00 Línea 430 )- kilómetro 336,363 ( Línea 200 ) | |
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es analizar el gálibo de los pasos superiores existentes en la futura autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, desde Bobadilla (p.k. 123/057) de la línea 430 hasta el p.k. 336,363 de la línea 200, y definir las soluciones a adoptar en cada uno de ellos, caso de no cumplir con el gálibo que determine la Dirección de Contrato para la autopista ferroviaria. Aunque en el documento se identifican 61 pasos superiores que no cumplen con el gálibo AF-4.2., será necesario efectuar el estudio de gálibos de todos los pasos superiores existentes en el tramo (según el inventario de Adif son aproximadamente 361 estructuras). Una vez determinados los pasos superiores que no cumplan con el gálibo necesario para la autopista ferroviaria, el Consultor tomará todos los datos complementarios necesarios (cartografía, topografía, geotecnia, etc.) que le permita realizar un estudio exhaustivo de la afección, planteando soluciones concretas que puedan resolver los problemas de gálibo en dichas estructuras. En función de la magnitud que resulte del incumplimiento del gálibo se pueden proponer soluciones tales como ripados de vía, desguarnecidos, modificación de la altura del hilo de contacto, rebajes de plataforma, etc. o incluso actuar sobre la propia estructura o plantear su demolición y su sustitución por una nueva. | |
| Número en el mapa | 76 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.767.790,66 € | |
| Adjudicatario | LEVANTINA INGEN Y CONSTRUCCION SL | |
| Actuación | Ejecución de las obras del "Proyecto de reparación del puente sobre la vaguada de la Rivera de Huesna en el P.K.194/524 de la línea de Mérida a los Rosales" | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Debido al deficiente sistema de drenaje existente, se han acelerado los procesos de corrosión en los arcos principales y en el resto de elementos de hormigón armado, provocando saltos del recubrimiento, dejando armaduras a la vista con claros brotes de corrosión, iniciando la pérdida paulatina de la capacidad de resistencia de la estructura, especialmente en los elementos más sensibles, como son la cara inferior de paseos y tablero. Por otra parte, en los arcos de aproximación se adivinan ciertos daños mecánicos que pueden ser foco en el futuro de desórdenes en la fábrica que desencadenen procesos de mayor trascendencia. Por la acción de las humedades, se está provocando la degradación de la fábrica de ladrillo. El puente está situado en la provincia de Sevilla, en el P.K. 194/524 de la Línea de Mérida a Los Rosales, entre las estaciones de Pedroso y Villanueva del Río – Minas. | |
| Número en el mapa | 77 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 312.771,35 € | |
| Adjudicatario | OLYMPUS ESPAÑA SAU | |
| Actuación | Adquisición de equipos de medición de ultrasonidos para carril, soldaduras y aparatos de vía para completar la dotación de las Bases de Mantenimiento de Alta Velocidad | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto de este contrato es la adquisición de equipos manuales de medición de ultrasonidos para vía, desvíos y aparatos de dilatación para completar la dotación necesaria en Líneas de Alta Velocidad. Dentro del mantenimiento preventivo, con la pretensión de dotar mínimamente a las Bases de Mantenimiento correspondientes de los equipos necesarios en cumplimiento de la Instrucción Técnica de Ultrasonidos ADIF-IT-301-001-VIA-29, constituyendo una barrera de control del riesgo de degradación del carril y aparatos de vía y sus soldaduras. | |
| Número en el mapa | 78 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 29/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 517.210,95 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto de construcción de un intercambiador de ejes OGI en la estación de Irún, línea Madrid-Hendaya. Montaje de vía | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el montaje de vía para el cambiador de ancho de trenes de mercancías que se construye en Irún. | |
| Número en el mapa | 79 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 45.644.453,86 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Rehabilitación integral del tramo Jaca-Canfranc | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El proyecto contempla la renovación de vía, incluyendo diversas actuaciones en la infraestructura y superestructura ferroviaria, así como en los 19 túneles y estaciones del tramo. Además, se renovarán las vías y se instalarán nuevos desvíos o cambios de aguja, y se mejorará el trazado mediante la introducción de curvas de transición, lo que permitirá elevar la velocidad en el trayecto, considerando el tráfico mixto de la línea. También se modernizarán las 11 obras de drenaje existentes por otras de nueva construcción. | |
| Número en el mapa | 80 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 120.264.308,12 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución del proyecto para la construcción de protecciones acústicas para el futuro acceso ferroviario de alta velocidad en el tramo Nudo de la Encina-Xàtiva-València | |
| Plazo de ejecución | 6 años | |
| Descripción | La instalación de pantallas acústicas resulta necesaria para dar respuesta a los requerimientos de las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad, concretamente en los tramos Albacete-Xàtiva, Xàtiva-Benifaió y Benifaió-València. Las pantallas se colocarán a lo largo de 29 km, en un total de 24 municipios y su ejecución se ha concebido bajo las premisas de no interferir con la puesta en servicio de la futura línea, racionalizar el calendario de obras, adaptándose al estado de la plataforma, y permitir una mejor programación con los ayuntamientos en relación con la ocupación de terrenos o la reposición de servicios afectados. Los tramos de líneas ferroviarias contemplados en el presente proyecto son: Actual Línea 300 Madrid Chamartín – València Nord, en ancho convencional. En el enlace procedente de Albacete hasta el Nudo de la Encina y en el tramo comprendido desde este punto hasta Xàtiva, que pasará a formar parte del futuro corredor LAV Alicante / Albacete – Valencia.Tramo comprendido entre el Nudo de La Encina y Valencia Nord.Futura línea de Alta Velocidad Alicante / Albacete – Valencia. Ramales de conexión Alicante – Valencia, y tramo comprendido entre Xàtiva y Valencia.Línea de Cercanías C-2 Valencia- Moixent. Englobada en el tramo anterior, entre las poblaciones de Moixent y Valencia. | |
| Número en el mapa | 81 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.546.371,53 € | |
| Adjudicatario | PREFABRICADOS DELTA SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía del tramo Arahal-Marchena | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en este suministro es de 17.020 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 54 E1/60 E1. | |
| Número en el mapa | 82 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 77.614,85 € | |
| Adjudicatario | ICYFSA INGENIERIA SL | |
| Actuación | Asistencia técnica para la redacción de proyecto de estabilización de los taludes de las trincheras situadas entre los pp.kk 574/185 y 584/845 de la línea 780 Bilbao La Concordia-Santander, de la Red de Ancho Métrico, en Cantabria. | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Este contrato contempla la redacción del proyecto constructivo para definir las actuaciones de refuerzo a realizar sobre sobre seis trincheras de riesgo Alto incluidas en el Plan de Trincheras de la Red de Ancho Métrico. | |
| Número en el mapa | 83 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.894.320,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de gestión integral de las instalaciones de protección civil en los túneles pertenecientes a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valencia- Alicante y tramo Valencia-La Encina | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El alcance del contrato contempla la prestación de servicios para la ejecución de las siguientes actividades: Mantenimiento Preventivo, corresponde con aquellas tareas destinadas a mantener en perfecto estado de funcionamiento todos los equipos, maquinarias, etc., que comprenden el alcance del pliego. Estará programado con arreglo a la planificación indicada por ADIF y a la exigida por normativa, así como las tareas de comprobación, calibración, ajuste, limpieza, engrase y sustitución que de ello se deriven. Mantenimiento Correctivo, subsanación de anomalías, atención y resolución de averías, en los tiempos y plazos indicados por ADIF. Incluye, además, trabajos complementarios de prueba, engrase, ajuste y/o limpieza, no contemplados en la planificación inicialmente prevista de Mantenimiento Preventivo, y que bajo indicación del fabricante y/o por indicación de Autoridad Competente, sea preciso realizar a fin de garantizar el correcto funcionamiento de los Sistemas. | |
| Número en el mapa | 84 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.159.119,50 € | |
| Adjudicatario | OFITAS DE SAN TUTIS SLU | |
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la implantación del ancho estándar en el tramo Astigarraga-Irún de la línea de Madrid-Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | La cantidad total de balasto a suministrar es de 25.000 toneladas. | |
| Número en el mapa | 85 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 30/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.479.458,55 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto constructivo de la reforma y ampliación de la subestación eléctrica de tracción de El Hornillo | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | El objeto de este contrato es el de realizar una renovación de la Subestación del Hornillo de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, la cual presenta unas deficiencias de operativas, por obsolescencia o versatilidad, significativas tras 30 años de servicio. Esta línea de Alta Velocidad, la primera de alta velocidad en España e inaugurada en 1992, constituye un eje vertebrador para las comunicaciones de las regiones de Madrid, Castilla la Mancha y Andalucía. Con el objetivo de definir las actuaciones a realizar para la renovación de los mismos, éstos se resumen en una serie de trabajos cuyas actividades a realizar son la ampliación del edificio de la subestación, para acoger cuatro nuevas celdas de potencia. La reforma total de los embarrados de potencia, salidas de feeder y alimentaciones a catenaria, para garantizar la operación actual y futura de las líneas alimentadas. La sustitución del sistema de protecciones por obsolescencia de los equipos actualmente instalados. La sustitución del sistema de control existente para acoger los nuevos feeders y evitar la obsolescencia de los equipos de control. Y la sustitución de la aparamenta eléctrica de potencia obsoleta por una actual de características equivalentes. Asimismo, se instalarán dos TIs en el parque de alta tensión y se sustituirán los transformadores de potencia 220/25 kV por unos de mayor potencia. Los trabajos se circunscriben a la parcela actualmente ocupada por la subestación, pero en caso de necesitar ampliación hacia el lado vía, los terrenos también pertenecen a ADIF. Las obras e instalaciones objeto del presente proyecto se ubican en terrenos propiedad de ADIF, en el p.k. 18+725 de la línea Madrid-Sevilla, que corresponde con el p.k.25+865 de la línea Madrid-Levante, en la provincia de Madrid. | |
| Número en el mapa | 86 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 12.755.329,41 € | |
| Adjudicatario | COMSA | |
| Actuación | Ejecución del proyecto constructivo del montaje de vía, electrificación, drenaje, instalaciones de protección civil y seguridad y obras complementarias del túnel de Langreo, en la línea de ancho métrico Laviana-Gijón | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | El proyecto incluye las dos zonas anexas a las rampas de acceso al citado túnel, en las que es necesario construir una nueva plataforma ferroviaria, con todas sus capas portantes, drenaje, electrificación, instalaciones ferroviarias de la plataforma, estructuras y obras complementarias. Un proyecto que contempla el levantamiento y retirada de la vía, catenaria e instalaciones de seguridad del trazado ferroviario provisional en superficie, para la liberación de los terrenos. | |
| Número en el mapa | 87 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 677.050,45 € | |
| Adjudicatario | TECSA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de andén y reconfiguración de la playa de vías en la estación de Sotrondio para el soterramiento de Langreo | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las obras recogidas en el proyecto consisten en definir la reorganización de la playa de vías, andenes y paso a nivel de la estación de Sotrondio las cuales tienen por objeto conseguir una configuración más eficiente tanto para la explotación ferroviaria como para su mantenimiento a través del nuevo trazado proyectado. Se dotará a la estación de Sotrondio de andenes, principal y central, de longitud acorde a las unidades que transitan por la citada estación y equipados para su uso por parte de personas con movilidad reducida o invidentes. | |
| Número en el mapa | 88 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.990.788,80 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para las obras del soterramiento de Langreo | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El contrato comprende la fabricación, el premontaje y la comprobación en taller de los aparatos de vía, así como la carga del aparato y el transporte al lugar designado por la dirección de obra. | |
| Número en el mapa | 89 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.489.264,05 € | |
| Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de carril para la duplicación de vía de la línea de cercanías R-3 entre Parets y La Garriga y la remodelación de las estaciones de Parets el Vallés, Granollers-Canovelles, Les Franqueses del Vallés y la Garriga en la línea R3 L´Hositalet de Llobregat- Puigcerdá de cercanías de Barcelona. 2 Lotes | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Lote 1. Duplicación Parets-La Garriga. Lote 2. Estaciones entre Parets y La Garriga. El suministro será de 4.090 t de carril, de las cuales 3.425 toneladas serán en barra de 90 m 60 E1, 80 toneladas serán en barra de 90 m 54 E1, 345 toneladas en barra elemental de 18 m 54 E1 y 240 toneladas en barra elemental de 18 m 60 E1. | |
| Número en el mapa | 90 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 10.420.239,17 € | |
| Adjudicatario | ACCIONA CONSTRUCCION SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de implantación de plataforma logística en Navalmoral de la Mata | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La nueva terminal ferroviaria se ejecutará estando en servicio la nueva LAV Madrid – Extremadura, actualmente en ejecución, por lo que contará con dos ramales de enlace desde la LAV a la actual vía convencional, y una conexión de esta última con la playa de vías de la terminal. | |
| Número en el mapa | 91 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 46.682.063,57 € | |
| Adjudicatario | UTE COMSA-CYCASA | |
| Actuación | Ejecución de obras del proyecto constructivo de duplicación de vía en el tramo Renedo-Guarnizo y otras actuaciones en la línea de cercanías C-1 entre Torrelavega y Renedo | |
| Plazo de ejecución | 40 meses | |
| Descripción | El Proyecto constructivo de duplicación de vía en el tramo Renedo -Guarnizo y otras actuaciones en la Línea de Cercanías C-1 entre Torrelavega y Renedo tiene por objeto la definición de las actuaciones de infraestructura, vía y electrificación asociadas a la duplicación de vía del tramo Renedo-Guarnizo y otras actuaciones en la totalidad del tramo Torrelavega- Guarnizo, ligadas fundamentalmente a la creación de pasos de fauna o adecuación de los existentes, la supresión de los pasos a nivel existentes y el cerramiento de la línea. | |
| Número en el mapa | 92 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 10.383.446,05 € | |
| Adjudicatario | UTE ACCIONA, CYMI, SEMI | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción para la adaptación de la estación de Can Tunis, plataforma, vía y electrificación. | |
| Plazo de ejecución | 40 meses | |
| Descripción | Los trabajos consistirán en implementación del ancho mixto (1.435 mm y 1.668 mm) en la terminal de Can Tunis, incluyendo los aparatos de vía necesarios para una correcta explotación y desmontando los equipamientos no necesarios. Las vías afectadas son las siguientes: Cabecera Castellbisbal, los trabajos serán los siguientes: Instalación de tercer carril en Vía II del ramal de Castellbisbal desde p.k. 0+000 hasta el p.k. 1+510 sobre la superestructura existente. Conexión de la Vía II del ramal de Castellbisbal con la vía de Calle 4. Playa de vías Can Tunis, los trabajos serán los siguientes: Implantación de ancho mixto en las vías Nº 18-20-22, obteniendo una Longitud de Vía Útil (LUV) de al menos 750 m. Implantación de ancho mixto en las vías Nº 46-48-50, obteniendo una Longitud de Vía Útil (LUV) de al menos 550 m. Electrificación de las vías 32-34-36 para reducir la afección a la explotación durante la ejecución de las obras. Cabecera Morrot, los trabajos serán los siguientes: Implantación de ancho mixto en la Vía II, incluyendo los aparatos necesarios. | |
| Número en el mapa | 93 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/03/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 147.599,43 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento integral de puertas automáticas peatonales en estaciones dependientes de la Subdirección de Estaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El mantenimiento se hará en 7 estaciones del ámbito de Bilbao y seis en el ámbito de Miranda. | |