(11/03/2022)  

El objetivo de este contrato es renovar las instalaciones existentes para mejorar el servicio y la disponibilidad de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, incrementar su capacidad y regularidad, mejorar la seguridad y la fiabilidad de las instalaciones, racionalizar y optimizar la explotación ferroviaria y, finalmente, permitir el despliegue del sistema de protección ERTMS nivel 2.

La empresa adjudicataria deberá, con carácter general, realizar tanto la ejecución de las obras, pruebas y puesta en servicio de las instalaciones proyectadas, como toda tramitación administrativa que determine la Dirección del Contrato para la consecución de los trabajos. El adjudicatario deberá también realizar las tareas de pre-mantenimiento necesarias hasta la puesta en servicio, compatibilizando estos trabajos con la explotación comercial y sin repercusión sobre la misma.

Principales actuaciones incluidas en el contrato

Las principales actuaciones incluidas en el contrato son:

- Dotación de instalaciones de videovigilancia, control de accesos y anti-intrusión en los edificios técnicos, casetas GSM-R, subestaciones eléctricas, casetas técnicas de circuitos de vías y casetas de detectores de ejes calientes de la línea.

- Dotación de instalaciones de videovigilancia en los pasos superiores.

- Dotación de instalaciones de videovigilancia y anti-intrusión en los túneles.

- Suministro, instalación, configuración, pruebas y puesta en servicio de nodos de la Red de accesos a los sistemas VCA (análisis de contenido de vídeo).

Obras de renovación y mejora de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla

Este contrato se enmarca en los trabajos de renovación que se acometen en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, la primera que se puso en explotación en España y que el próximo mes alcanzará treinta años en servicio, con el fin de que mantenga en el futuro los altos estándares de fiabilidad y confort que ofrece actualmente.

Esta línea sigue prestando servicio con el mismo nivel de calidad con el que fue concebida gracias al estricto y riguroso plan de mantenimiento aplicado durante todos estos años.

No obstante, en virtud del ciclo de vida de los elementos, se ha considerado necesario realizar diversas tareas de mejora, tanto en la superestructura como en las instalaciones.

En el marco de estos trabajos, además de los contratos para la mejora y el acondicionamiento integral de la infraestructura de varios tramos, ya se ha licitado también el referente a las instalaciones de telecomunicaciones y energía, y el contrato de asistencia técnica para el seguimiento y control de todos los trabajos en la línea.

Asimismo, se han adjudicado los contratos para la renovación de los circuitos de vía, de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones, que implica la instalación de ERTMS en la línea, y para la renovación de desvíos y traviesas.

Amplia información sobre los treinta años de la línea y las actuaciones en marcha para su renovación y mejora en el próximo número de la edición impresa de ”Vía Libre” (número 672, abril de 2022)