(07/03/2022)  

El contrato firmado, que salió a licitación el pasado mes de enero, (ver noticia) permitirá equipar la vía con un sistema de tracción de 25 kV/50 Hz: y adaptar la vía al gálibo de electrificación bajo los pasos superiores existentes, e intervenir en los puentes metálicos de Portimão y Vale da Lama, para instalar una catenaria y en estaciones y paradas para la instalación de la infraestructura fija de tracción eléctrica.

También se construirá la infraestructura necesaria para los sistemas de señalización y telecomunicaciones, se estabilizarán taludes, se mejorarán los drenajes longitudinales y se construirán dependencias de telecomunicaciones y se adecuarán las existentes. También se mejorarán crices y pasos a nivel.